据克拉克松统计，5月份中国船厂接获新船订单277941CGT；日本船厂接获新船订单51960CGT；韩国船厂新船订单接获255896CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的45.78%、8.56%和42.15%；CGT占比环比4月分别下跌24.35%、上升4.76%和上升25.98%，与2019年5月相比分别同比上升27.08%、下跌35.32%和上升10.28%。

2020年1-5月中国船厂新签订单2933930CGT；日本新签订单497529CGT；韩国新签订单924827CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的60.80%、10.31%和19.16%，CGT占比同比分别上升26.42%、下跌11.49%和下跌6.35%。

按船型分析，2020年5月中国船厂新签订单的主要船型为油船、集装箱船、化学品船和其他船型，其中油船5艘，128716CGT；集装箱船4艘，40796CGT；化学品船1艘，5849CGT；其他船型4艘，102580CGT。韩国船厂新签订单的主要船型为油船和液化气船，其中油船6艘，197942CGT；液化气船3艘，57954CGT。日本船厂新签订单的主要船型为化学品船和其他船型，其中化学品船2艘，48992CGT；其他船型1艘，2968CGT。

按船厂分析，2020年1-5月接单量排名前10位的船厂中，中国船厂7家，韩国船厂3家；接单量前10船厂依次为外高桥造船、南通中远海运川崎、广船国际南沙船厂、现代尾浦造船、扬子江船业、大连船舶重工、现代重工、新大洋造船、三星重工和大连中远海运川崎，接单量分别为338335CGT、293982CGT、265920CGT、248054CGT、238036CGT、229510CGT、204804CGT、177250CGT、173331CGT和157480CGT。