6月21日下午，由清华大学技术创新研究中心、清华x-lab、《数据要素与大国战略》编委会联办，《华夏时报》、数字岛协办的“区块链与数据要素云论坛暨粤港澳数据要素产业化联盟筹备会议”召开。

作为联盟的发起单位，中国船级社信息中心主任张伟做了《船舶行业数据要素市场化发展》的专题发言，从三个方面分享了对数据要素市场发展模式的思考。

一是船舶行业有规模巨大的数据资源，数据要素对产业链发展有重要的作用。船舶行业数据资源不论对于船舶制造业，还是航运业，以及相关的贸易、区域经济等领域，都有着指导行业发展、精准规划布局、协调产业发展的重大意义，船舶行业数据资源逐步成为驱动行业发展、合理协调相关产业关系的重要要素。目前，数据在产业链、供应链、运营链、质量链、物流链等方面的协同，正在发挥着越来越重要的作用。

二是建立数据共享机制是数据资源发挥作用的基础性工作。船舶行业数据资源应用中遇到很多瓶颈，最突出的是数据共享机制问题，主要表现在数据标准、安全保护、数据确权等方面。中国船级社作为船舶行业公正独立的第三方，正在与业内领先的船东、船厂合作，进行数据共享机制的研究，通过制定行业数据共享规范、建立基于区块链技术的数据共享平台，让数据流动起来，形成产业融合的大数据，进而挖掘数据价值，推动行业发展。

三是关于数据要素市场化发展的模式。张伟认为，这是一个比较复杂的问题，需要通过各个行业的实践去探索和总结。就船舶行业而言，可能需要三个阶段的递进，即共享、价值、市场。前两个阶段主要是数据的技术特征，通过区块链、大数据等技术手段，形成数据共享机制，推动数据应用，为行业带来价值，第三个阶段就比较复杂，数据市场化主要体现数据的经济特征，需要综合考虑法律、经济以及技术多方的因素，才可以实现。因此，建议数据要素市场化应先从建立数据共享机制开始，让数据要素流动起来，奠定数据要素市场化基础，从而逐步形成数据要素市场。（黄蓉 粤港澳数据要素产业化联盟筹备组秘书长）