6月28日，中国首座绿色功能型移动浮岛示范工程总体动工仪式在深圳市海斯比船艇科技股份有限公司海斯比珠海建造园区正式启动。该工程是2019年广东省促进经济高质量发展专项资金海洋经济发展项目库中的重点项目。工程总投资约5000万元，将于2021年上半年建成交付。

“移动浮岛”又称“海上浮式平台”，是一种源于趸船和海上石油钻井平台的新型海上装备，是一种区别于船舶和海工平台的、长宽以百米至千米计、高度以数米至数十米计的新型超混杂复合材料海洋浮式结构物。漂浮在海上的移动浮岛可以营造出与陆地环境相似的生存、活动和工作空间，是开发和利用海洋资源的基础型装备，也是世界船舶及海洋工程领域的重大前瞻性产品。目前已成为美国、日本等海洋经济强国角逐的主要领域之一。

深圳海斯比是一家以高速高性能船艇研发及制造为主的海洋高科技企业，主要研发生产各类公务工作艇、军事特种艇、娱乐休闲艇，是我国船艇业首家通过认定的国家级高新技术企业。基于积累了近20年的复合材料技术和船艇设计经验优势，海斯比提出海上浮体项目，即研发建设一座适用于浅海领域的、低成本、高安全系数的移动浮岛示范工程。在现有法规下，海斯比移动浮岛单体面积可以做到60000平方米/座。海斯比在国内率先研发移动浮岛，旨在为国家发展海上文化旅游、海洋牧场建设、海上风电场、海上仓储、码头港口、污水处理等行业提供装备平台。

图：移动浮岛模拟实验

深圳市海斯比浮岛科技开发有限公司自3年前，已经开始研发移动浮岛，相关设计和模型试验效果良好，且已取得中国船级社的产品形式认可证书。

目前已成产品系列，浮岛单元的主要结构尺寸有 长75米x宽30米x型深5.5米、长100米x宽35米x型深5.5米、长120米x宽40米x型深5.5米、长150米x宽50米x型深5.5米，设计吃水均在3米以上。

海斯比移动浮岛采用“多层、多体式小水线面专利船型技术”进行设计，水线面以下的船体具有良好的过水性能，其碎波效果能有效化解波浪流的作用力，因而能抵抗台风的侵袭；海斯比移动浮岛按照抗17级台风标准进行船体结构和锚泊系统设计。

首座示范浮岛主体为钢结构多层、多体式小水线面结构形式；主体结构长75m x 宽30m x 型深5.5m，设计吃水3.0m。排水量约2500吨。由中国船级社(CCS)审图，设计寿命30年。集成自主研发的上层模块化建筑，以科研、旅游、文化为导向，采用多材料结合的设计理念，具有安全、舒适、长寿命的典型特征。

示范浮岛结合海斯比公司现有衍生业务，规划了5大功能：海上船舶试验场（重点服务于无人艇研制），海斯比海洋科技集团建造高性能复合材料船舶试验、测试需要；海洋环境监测；展示游艇会功能，游艇周边系泊；海上办公、会议报告厅、企业团建活动基地；酒店住宿体验。

据悉，海斯比1号移动浮岛预计整体售价1亿元。未来可以根据客户需求配套建设多样化的附加结构和交通体系，并依托沿海岛屿，逐步从近海向深海拓展。

海斯比公司负责人表示，随着科技、经济的发展和人们对海洋生活的向往，未来数十年内国内国际对大浮体的需求量将逐年递增。相对于填海造陆和海工平台而言，质优价廉，经济适用，是本项目产品的最大竞争优势。本项目还将成为浮岛标准制定、海上科研、航海文化推广的重要载体与示范工程，打造有中国特色的蓝色新岸线。