全球邮轮行业的两大巨头——皇家加勒比邮轮和诺唯真邮轮控股正在联手应对疫情，合作研究如何使邮轮更加安全并重新赢回乘客。

皇家加勒比邮轮和诺唯真邮轮控股是全球第二大和第三大邮轮公司，旗下船队分别运营着61艘和28艘邮轮。这两家公司坚信，邮轮并不会比其他公共场所更容易受到病毒传播影响。

目前，皇家加勒比邮轮和诺唯真邮轮控股已经携手组建了一支名为“健康航行小组（Healthy Sail Panel）”的高级别专家小组，由医生、医疗保健专业人员以及两家邮轮公司代表在内的11名专家组成，特别邀请了美国犹他州前州长Mike Leavitt和美国食品药品管理局前专员Scott Gottlieb担任联合主席。

这一专家小组的任务是为邮轮公司制定建议，以推进其对疫情的公共卫生应对，提高安全性，并为安全运营做好准备。专家小组的工作费用由皇家加勒比邮轮和诺唯真邮轮控股支付，已经召开了一个月的小组会议。两家邮轮公司表示，预计将在8月底推出初步建议，任何公司或行业都可以自由采用。

今年年初以来，随着疫情爆发，多艘邮轮相继出现了集体感染事件，至今已有超过3000例确诊病例和数十例死亡病例与邮轮有关，邮轮内部较为封闭的空间也被认为是极易诱发病毒传播的“温床”。

尽管如此，邮轮行业一直反对邮轮风险更高的说法。诺唯真邮轮控股首席执行官Frank Del Rio表示：“如果操作正确，一艘邮轮可以成为地球上最安全的地方之一，因为它是一个可控的环境。”

据外媒统计，目前全球已经有3644例与邮轮相关的确诊病例，其中全球最大的邮轮公司——嘉年华集团旗下邮轮发生了2278例，皇家加勒比邮轮发生738例，诺唯真邮轮控股发生30例。外媒认为，这一数字远高于预期。

今年3月初，美国疾控中心及美国国务院警告美国公民避免邮轮旅游，特别是有潜在疾病的乘客。在6月3日更新的一份备忘录中，美国疾控中心也表示，新型冠状病毒在邮轮上传播的“风险很高”。另外，美国疾控中心在3月的一项研究中也发现，乘客离开后病毒仍可在邮轮船舱表面存活长达17天。