美国海工支援船（OSV）船东Seacor Marine Holdings完成从中远海运集团收购合资公司Seacosco Offshore剩余50%股权的交易。

7月6日，Seacor Marine表示，此次收购通过合并Seacosco拥有的8艘罗罗设计平台供应船（PSV），实现了Seacor Marine船队的现代化更新。自交易完成之日起及之后，将整合SEACOSCO作为全资子公司的运营业绩。

Seacor Marine与中远海运集团在今年早些时候达成协议，以2815万美元价格收购中远海运集团在合资公司Seacosco的50%股权。

据了解，Seacor Marine与中远海运集团在2018年组建合资公司Seacosco Offshore，收购中远海运重工8艘采用罗罗设计的新建PSV，其中6艘为UT 771WP型设计、载重量4400吨，另外2艘为UT 771CD型设计，载重量3800吨。其中6艘安装罗罗提供的电池储能系统。包括电池储能系统在内，这8艘PSV的总计成本约为1.611亿美元。

中远海运重工已经在2018年和2019年交付了7艘PSV，包括2艘UT 771CD型和5艘UT 771WP型PSV，还有1艘UT 771WP型PSV计划在今年晚些时候交付。每艘UT 771WP型PSV都配备了最先进的电池储能系统，旨在减少燃料消耗，提高船舶系统的安全性和冗余度。Seacor Marine将在全球范围内负责这些PSV的全部商业、运营和技术管理。

Seacor Marine首席执行官John Gellert表示：“我们对Seacor Marine的下一步发展感到兴奋，我们期待着巩固Seacosco船队的运营成果——在可预见的未来，这是全球供应船船队中最省油、最现代化的船舶。”

据了解，Seacor Marine在今年3月份采取了类似的举动，当时购买了Falcon Global Holdings（FGH）剩余28%的股权，从而获得了100%的所有权。