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全球最大的船东协会BIMCO表示，由于受到COVID-19疫情的影响，许多船东在敲定即将出台的欧盟《船舶回收法规》（EUSRR）所要求的有害物质清单（IHM）时面临挑战。

即从2020年12月31日起，该法规将要求悬挂欧盟国家旗帜的500总吨及以上船舶，以及所有其他船舶无论悬挂什么旗帜，在挂靠欧盟或欧洲经济区（EEA）港口时，都必须携带有害物质清单（IHM）。

该协会在5月份协会联系了其成员，以了解COVID-19疫情的爆发是否给船东带来了挑战，这些船东正在完成他们的有害物质清单（IHM）并在合规截止日期前获得必要的文件。

"其成员答复显示，受访者经营的236艘船舶中，约有137艘（58%）将受到新规的影响。在受影响的船舶中，33艘(24%)船舶已经完成了这一过程，而其余的处于不同的遵守阶段。BIMCO表示："几乎所有受访者的IHM流程都受到COVID-19疫情的影响。

因此，BIMCO和其他航运组织已经签署了一封致欧盟委员会的信函，概述了疫情带来的挑战，并要求委员会考虑一个有时限的实施或宽限期，使航运公司能够在应对COVID-19限制和干扰的同时完成IHM流程。

信中还包括一套鼓励BIMCO成员使用的《欧盟船舶回收法规合规性和制定有害物质清单的行业指南》。

"如果不能满足2020年12月31日的最后期限，BIMCO建议先在最的老旧船舶上制定IHM。老旧船舶一般来说更有可能被回收，这样基于风险的规划将展示船东是如何按照欧盟新法规的精神积极工作的。"BIMCO补充道。