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北美西海岸的第一艘LNG燃料驳船，预计将从2023年开始服役，该船将按照ABS船级社建造规范进行建造。

作为全球LNG船和系统入级和认证领域的领导者，ABS具有独特的资格为Cryopeak LNG SolutionsCorporation（Cryopeak）和IslandTug & Barge Ltd.（ITB）提供支持。这两家公司设计开发了一艘4,000立方米铰接式拖驳船。

该设计利用ITB的拖轮将液化天然气作为燃料运送到停靠西海岸港口的航运公司。

ABS全球业务发展高级副总裁JohnMcDonald表示："没有人比ABS更了解LNG在帮助航运业实现其可持续发展目标方面的潜力。因此，很高兴能够支持这个项目，这将进一步扩大西海岸的LNG供应。我们很自豪能够为西海岸第一艘LNG Bunker船入级。”　

"我们很高兴有ABS作为这个项目的船级社。船舶行业正在寻求解决方案，使LNG的使用成为其减少排放和降低燃料成本的一部分。这个项目实现了这一点，并将使船舶采用LNG作为更清洁的替代燃料。" Cryopeak首席执行官卡鲁姆·麦克卢尔(Calum McClure)说。

" TB对船舶现代化的承诺为通过拖船和驳船运输石油产品树立了卓越的运营和安全标准。通过与ABS和Cryopeak的合作，我们期待利用这一成功，为加拿大西部和美国太平洋西北部的LNG燃料舱市场提供高效可靠的解决方案。ITB的铰接式拖驳船（ATB）设计将满足最高的机动性和船员安全标准，我们相信该船在全面运营后会受到欢迎。一如既往，我们感谢ABS为此提供的持续支持。" ITB总裁阿德里安•塞缪尔(Adrian Samuel)补充道。

"作为LNG船用燃料的领导者，我们为自身提供的一流服务以及如何利用丰富的经验为Cryopeak和ITB等客户提供支持而感到自豪。我们将继续发展和扩大对行业和加拿大客户的服务。"ABS北美业务发展副总裁Arinjit Roy说。