7月31日，由中国船舶集团旗下广船国际为中远海能建造的11.4万吨原油船3号船“远棠湾”号命名交付，这是广船国际7月命名交付的第3艘船，也标志着中远海能与广船国际签订的11.4万吨原油船系列3艘船项目实现圆满收官。

中远海能副总经理赵金文与广船国际副总经理周旭辉共同见证。中远海能副总经理赵金文、中船贸易亚太部副总经理郑民胜与广船国际副总经理周旭辉共同签署交船文件。

“远棠湾”号船总长250米，型宽44米，型深21.5米，设计吃水13.7米，服务航速14.5节，续航力约2万海里，是国内首型采用Win G&D 6×62主机的船舶，主机效率更高，同等航况下耗油更少，具有更优的燃油经济性。

该型船是广船国际在自主研发的经典LR2船型基础上，进一步优化线型、货舱舱容而成的精品船型，配置导流罩、消涡鳍节能装置，配置防海盗装置、SCR系统、压载水装置、i-ship能效管理系统等先进系统，综合性能优、科技含量高，满足最新的绿色环保要求，能够为船东带来更多的经济效益。

“远棠湾”号于2020年7月31日命名交付。出坞后70天开启试航，99天完工交船，交船时间比合同期提前了一个月。该船在船坞阶段成功实现机舱各平台亮灯，上建及机舱区电缆拉敷近90%，压载舱涂装从打磨进场到完成二度油漆平均周期7天，效率提升了50%以上。

2号船“远荷湾”于2020年4月17日命名交付，是广船国际复工复产后交付的第2艘船，提前合同期13天交船。该船深入推进工种复合，解决了劳动力回流困难的问题。复工第一周就完成了主机排烟管、透气蒸汽等重大系统报验，且报验合格率达到100%，为后续试航交船提供了保障。

首制船“远莲湾”于2019年12月13日命名交付，是广船国际与中远海运能源携手打造并交付的第51艘船，是广船国际为中远海运集团建造的第93艘船舶。该船通过线型优化和施工工艺的控制，在主尺度基本不变的情况下，实现了服务航速提升0.02节，实际测速航速达到了14.52节，实现了“更快”的提升。在经历国庆长假与中秋两大假期的情况下，该船从出坞到交船仅耗时64天，实现了广船国际南沙厂区建造效率的一次突破。