台湾长荣海运日前宣布正式加入《船舶回收透明度倡议》（Ship Recycling Transparency Initiative，SRTI），通过这一国际资讯平台分享绿色环保的退役船舶回收政策。

《船舶回收透明度倡议》是“可持续航运倡导组织”（Sustainable Shipping Initiative）发起的一个线上平台，于2018年12月正式发布。该平台是一个可供航运公司公开船舶回收相关信息的线上平台。平台上的信息面向所有利益相关方以及普通大众开放。

长荣海运表示，公司从船舶的设计、建造、运营、维修到拆解等各个阶段都规划完整的环保政策，并在国际航运服务链与环境相关的环节，无论是海上或陆上作业都秉持企业社会责任与可持续经营原则，关注人员健康与社区福祉。因此，持续进行船队汰旧换新，不仅要求厂商以严谨的标准回收拆解报废的旧船，更采用先进科技打造新一代环保船，提供高效率的国际运输服务，促进世界经贸发展，同时也兼顾环境与生态的保护。

长荣海运从今年3月开始投入营运的12000 TEU级集装箱船就超前许多地区的环保法规要求，在主机排气系统加装选择性催化还原系统，符合国际防止船舶污染公约（MARPOL）最严格的第三阶段排放标准，比第二阶段标准减少约75%的氮氧化物排放量。

长荣海运强调，在船舶报废拆解时必须进行完善的规划，并采用严谨的环保及安全规范，除了将有价值的资源回收再利用，更要确保有害物质妥善处理，避免污染环境。因此要求下属所有新造船及现有船舶都必须提供“有害物质清单”，并请船级社稽核认证，作为船舶退役拆解时的废弃物处理依据。

着眼于新一代的环保趋势，长荣海运希望通过《船舶回收透明度倡议》分享在拆船政策方面的努力成果，助力海运业的可持续发展，借此提升未来船舶拆除回收的作业标准。