国际间贸易衰退寒流已经封冻至中国航运业的下游制造端。据悉，自2008年10月起，全球主要箱东（集装箱客户）订单锐减，致使大小集装箱制造公司已普遍出现不同程度的零订单局面。中集集团、胜狮货柜有限公司、新华昌集团有限公司等全球主流造箱企业已收缩生产，航运业绩拐点已在眼前。

市场的急转直下要快于预计。来自业内人士的消息称，一场波及到全国集装箱制造业的寒流已经来袭。长三角、珠三角这两个集中了中国大部分造箱公司的地区已经在10月份起遭遇了零订单的窘境。

据悉，即使是全球造箱龙头企业中集集团，11月份的订单量也已经下滑到罕见的 “历史低点。广州新会中集的订单在11月份下滑到了仅有900个TEU，而正常时，它的年产量一般可以达到100-200万个TEU。

据了解，国际主要箱东美国总统轮船公司、法国最大集装箱航运公司达飞海运集团都已锐减了订单。这致使了造箱大国中国面临迅速收缩生产的调整。出于对下半年钢铁价格下滑和全球经济增长放缓的预期，客户在购买集装箱时十分谨慎。