继去年下水了首制船之后，阿塞拜疆Baku造船厂正在为阿塞拜疆里海航运公司（ASCO）建造第二艘油船“Kalbajar”号。

“Kalbajar”号长141米、宽16.9米、高6米，定员15人，航速10节。该船拥有6个货舱，总容量为9212立方米，可装载原油和成品油，在海上载重量为7875吨，内河载重量为5447吨；船上配备了两台瓦锡兰发动机，每台额定功率1200千瓦。

目前，“Kalbajar”号的建造工作已经部分完工，其余工作将继续在船厂泊位进行。为此，该船从船厂的施工现场通过浮筒由液压转向架降至海上。在船厂泊位进行运行测试后，该船将继续在海上进行测试，计划在外国水域试运行。

这是Baku造船厂为ASCO建造的同系列4艘油船中的第二艘。首制船“Lachin”号于去年交付运营，这是Baku造船厂建造的第一艘油船。

该系列油船不仅能够承担里海的石油和石油产品运输任务，而且能够通过伏尔加河-顿河运河运输液体货物至其他盆地，可以以最大载重通过伏尔加河-顿河运河（Volga–Don Canal），由阿塞拜疆Odessa Bureau of Marine Engineering和ASCO经验丰富的专家合作设计。

目前，Baku船厂正在进行为ASCO船队建造所需的各种船舶，其中包括干货船、集装箱船、起重、消防、供给和运输船、拖船的谈判。