被赋予广东省港口“龙头”定位，作为世界级港口之一的广州港，近日迎来了历史性时刻！3艘20万吨级集装箱船同时靠泊南沙港务海港公司，南沙汽车码头自疫情发生以来首次同时停靠5条滚装船！

8月5日，随着“地中海迪特”轮在南沙港务海港公司开始装船作业，南沙港区出现了3艘超大型集装箱船同时作业的景象。

据了解，这3艘船舶每艘长约400米，分别为“地中海迪特”轮、“中远海运太阳”轮、“地中海米娜”轮，在港区共装卸集装箱20873TEU。这是南沙二期自建港以来，首次同时靠泊3艘20万吨级船舶。

为了迎接3艘超大型集装箱船同时挂靠作业，南沙港务海港提前进行周密策划安排，合理调配港区作业资源，各班组别密切配合，谨慎作业，按时兑现服务承诺，确保3艘巨轮按照原计划靠离泊。

8月6日，广州港南沙汽车码头自新冠疫情发生以来首次同时停靠5条船。“长宁”轮、“安吉21”轮、“长兴隆”轮、“安吉5号”轮及“世海”轮5艘滚装船布满整条作业岸线。

五船同靠十分考验南沙汽车码头的调度指挥和现场管理能力。公司提前部署、整体规划、科学安排，对现场作业场地、商品车装卸路线、作业人员配置等做了最优计划。合理的调度、周密的安排使得五艘船实现同时作业装卸。

当日，南沙汽车码头完成商品车装卸量达4283台，生产作业效率大幅提高。五船同靠比三船同时作业相比，作业效率提高近20%。绑车装卸分拨效率提升，场地快速周转，作业时间相较节省15%。

今年以来，广州港集团贯彻落实上级关于统筹推进疫情防控和社会经济发展、扎实做好“六稳”“六保”工作各项要求，坚持疫情防控和生产经营“两手抓”，抢抓二季度以来国内经济恢复性增长的良好态势，着力抓好生产经营各项生产。