据外媒消息，摩根大通子公司 Global Meridian Holdings旗下一艘铁矿石运输船已被困巴西水域一周。

海运圈聚焦获悉，事故船为“True Conrad”轮（IMO 9778430），载重吨 207609吨，建于 2017 年，悬挂利比里亚旗。事发时正从巴西伊塔瓜伊港前往新加坡，原定于6月11日抵达目的地。

巴西国家环境机构Inea在5月16日一份声明中表示，这艘运载巴西钢铁公司CSN（Companhia Siderúrgica Nacional）铁矿石的船舶自11日以来一直被困Ilha Grande湾。事故发生在伊塔瓜伊港附近，“True Conrad”轮在离港时失去了方向舵，与斜坡相撞，导致船体的一部分受损。

此前的一张照片显示，这艘装有脱硫塔的散货船船体略微向右舷倾斜，但目前该船已被扶正。

“True Conrad”轮船舶管理公司Synergy证实，该船在凌晨时分离开港口时在航道上触底。他说，“不久后，该船已在一个安全的锚地停泊，评估损失。船体遭受了一些水下损坏，现在已经被封住，正在进行进一步的维修，预计不久将恢复航行。”

巴西海军在最新声明中表示，事发当天已获悉事故发生。“该船中断了航行以便船长评估压载舱可能受到的损坏。受影响的压载舱水下维修已于本周二完成，下一步将对其进行内部检查，计划于周四进行。”

据悉，当地环保局同时派遣了技术团队现场检查“True Conrad”轮是否存在漏油风险，但评估显示目前尚无泄漏情况发生。海军相关人员已展开调查，确定事故原因并追究责任。

船舶最新AIS信号显示，截至5月18日，“True Conrad”轮仍处于锚泊状态，尚未恢复航行。