8月17日上午，招商局重工深圳公司顺利完成了“达飞卢西尼”轮修理,比原计划提前4天完工出厂。这是孖洲岛严防输入抓防疫，通力协作保生产的又一“杰作”。

“达飞卢西尼 ”是法国籍集装箱船，船长 277.28 米，船宽40 米，总吨 65730MT，净吨 37549MT。该船原计划 7月初进厂修理，因在香港出现一名换班船员发烧，按香港卫生署要求及时抛锚并隔离观察半个月，其进厂修理的计划被迫推迟。

鉴于该轮入厂前特殊的防疫状况，总经理王杨志亲自牵头迅速成立了“达飞卢西尼”防疫专组，密切掌握船舶的轨迹和人员情况，专门制定了《达飞卢西尼轮进厂防疫方案》以及《达飞卢西尼防疫应急方案》，与海关及地方防疫指挥部保持通畅联系，及时向海关和辖区街道提交审核，得到了海关和辖区街道的大力支持。在完成了香港卫生署指定锚地的强制隔离并取得全体船员核酸检测阴性报告后，“达飞卢西尼 ” 于 8 月 2 日进厂。

本次修理，涉及装载作业安全方面的修理，包括箱座261 个、绑扎眼板 412 个、13 个舱盖修理、所有绑扎桥、过道平台局换新和打超水及油漆翻新、右舷主甲板/舱口间猫道打超水和油漆翻新、机舱海水管、压载管换新、蒸汽和压缩空气安全阀校准、生活区舷梯修理、伙食吊以及气动绞盘修理等。

工期紧，防疫形势严峻，但为了按期完成修理，让该轮重新归队，孖洲岛一方面防疫不松懈，进厂第一时间采取最严格的流调、采样、消杀等防疫措施，施工过程中严控生活区人员出入，严管船上维修物料运送流程；一方面生产保周期，合理安排劳动力，高效高质量现场作业。在各部门的通力协作下，该轮比原计划提前4天完成修理出厂，得到了船东方的高度肯定。

目前“达飞卢西尼”号已经按指令赶赴盐田港进行装货。