Xihe Holdings的司法管理者开始出售与林恩强家族有关联的七艘船，林恩强是兴隆贸易公司（Hin Leong Trading）以及关联海运公司海洋油船有限公司（Ocean Tankers）的创始人。

均富国际会计师事务所采取的这一措施有望帮助债权人收回债权，但费率环境不佳，二手油船价格承受下行压力。

知情人士告诉《贸易风》，均富国际会计师事务所任命克拉克森和Arrow Shipbroking作为三艘VLCC的独家经纪商，这三艘船包括318,000载重吨Tai San（建于2009年）、Tai Hung San（建于2010年）和319,000载重吨Pu Tuo San（建于2011年）。

同时还将出售四艘成品油船，即37,300-dwt Ocean Victory（2002年建造），50,100-dwt Bei Jiang（2009年建造），109,000-dwt Ocean Trader（2008年建造）和Ocean Pegasus（2009年建造）。有兴趣的买家可以从9月21日起看这批船，八到十天后提交标书。