2020年8月20日，蓬莱巨涛SOFEC转塔项目开始软管维护平台（Hose and Service Deck）吊装，标志着该项目主结构合拢接近尾声。

该项目客户方为意大利埃尼集团(ENI)，目前埃尼正计划开发位于墨西哥沿海盐湖亚盆地的阿莫卡油田。 按照计划，埃尼将在阿莫卡WHP1油井附近装配一艘FPSO，该区域水深32.6米，FPSO将通过塔架式软钢臂单点系泊系统进行锚系。2019年4月初，该系泊系统的承包方SOFEC公司将系泊系统上部转塔建造工作委托给蓬莱巨涛。蓬莱巨涛负责转塔结构、管线及油漆等材料采购，结构预制、管线预制和安装、机加工、设备安装、打砂油漆、电仪安装调试、装船固定等工作。

项目总重约2550吨，由三大部分组成，分别是软管维护平台（Hose and Service Deck）、旋转平台(Turntable)和管汇平台（Manifold Deck）。日前，转塔最上部的软管维护平台已经吊装就位，项目主结构合拢完成。

此项成绩的取得来之不易。与以往项目相比，该项目存在四大困难与挑战。

一是锻件焊接工作量大，预热温度高达130℃，焊接过程中为了保持这一温度，项目组要求24小时不间断作业，以保证焊接质量。这不仅增加了负责施工的焊工、铆工的作业强度，还增加了质检人员过程控制的巡检频率及电加热人员的作业强度。

二是焊后热处理工作量大，施工难度高。约400吨结构需要做整体焊后热处理，约占项目总重的15%。这些整体热处理的构件板厚在50mm-70mm之间，涉及到大TKY接口、筒体内受限空间作业，焊接量大、施工困难、质量控制难度大。

三是管线施工难度大。管线预制量18000寸、安装工作量9000寸，管段达2100多个；涉及高屈服强度碳钢、铜镍合金、双相不锈钢、超级双相不锈钢等7种材质；包括3种油漆系统，5种面漆颜色；各种阀门500多个。同时，施工区域紧凑，各专业集中在一起，施工难度很大。

四是项目总体高度约56米，现场合拢口多，组对、焊接和测量要求高。随着总合拢高度的不断增加，组对、焊接、测量的难度也递增。其中，MDS DECK与MDS TOP合拢是60mm厚中心筒体与4根斜拉筋对接合拢，组对和焊接困难，焊接量大；Hose Deck与Service Deck两部分40多道合拢口，包括8根立柱合拢及众多斜拉筋合拢也充满挑战。

面对种种困难与挑战，从技术到管理，从现场施工到跟踪测量检验，蓬莱巨涛人坚持以客户为中心，以永不服输、敢干敢拼的精神不断挑战自我，不断锤炼施工工艺技能，为项目顺利推进及最终按时交付贡献力量。