Wasaline公司旗下一艘新造客滚船"Aurora Botnia"号已经选择采用ABB公司的冰级Azipod电力推进装置。

据悉，这艘新渡轮长150米，由芬兰Rauma Marine Constructions公司建造，目前已经下水，交付后将在芬兰与瑞典之间这一全球最北部航线由Wasaline公司全年运营。

ABB提供的5桨叶Azipod推进装置长大约2米，采用镍铝青铜材料制成，在开阔水域和冰面水域都能增强强度和具有出色的性能。Azipod装置的电力驱动电机位于船体外的水下吊舱中，可以360度旋转。

Wasaline公司首席执行官Peter Ståhlberg表示，“我们选择ABB的Azipod电力推进系统有多个原因，其卓越的机动性将节省时间，提高生产率，使航线上的精确时间表得以保持。我们计算出每年可能节省近4天的运营时间，这是令人信服的。该方案还节省了船上宝贵的空间，并简化了船体建造。能获得ABB位于芬兰的培训和支援服务，也是另一个重要的加分点。”

这艘新渡轮将是首艘具有清洁设计入级符号的客滚渡轮，该船将配有一套混合发电系统，以及一套很少在汽车和乘客渡轮上使用的电力推进系统。船上的4台主机由瓦锡兰公司供应，将能使用LNG和液化生物气体作为燃料，有助于减少污染排放。

渡轮可以使用芬兰一家工厂提供的生物气体，该工厂采用循环材料生产生物气体。当渡轮接近港口或离港时，其运营可以使用一个相当大的电池组提供的电力。

Rauma Marine Constructions船厂方面称，船厂能在仅一周的时间内安装Azipod装置，这对造船企业而言，将通过帮助优化时间和资源来创造显著的项目灵活性。拥有完全工程的装置，已经显著的提高了船舶建造的完成程度，因为安装实际上就是将现成的装置插入船体。

"Aurora Botnia"号将于2021年投入使用，将能运输800名乘客和多达1500车米的卡车和小汽车，在旺季时每天可完成两次往返。该船将取代一艘老龄船，造船项目投资大约1.303亿美元。