为了避免浮式储卸油船（FSO）“FSO Nabarima”号可能发生的原油泄漏事故，委内瑞拉派遣一艘油船前往FSO转移原油。

“FSO Nabarima”号目前停泊在委内瑞拉沿海，船上载有大约130万桶原油（约173000吨）。近期这艘船已经发生了明显侧倾，引发外界对当地海洋环境的担忧。特立尼达环保组织“渔民和海洋之友”（FFOS）之前警告称，“FSO Nabarima”号一旦倾覆，发生的石油泄漏将引发“最大的环境灾难”。

“FSO Nabarima”号由委内瑞拉国油（PDVSA）与意大利ENI集团共同持有。目前，PDVSA计划通过船对船转运将FSO上的部分原油卸载到其他船舶上。

Refinitiv Eikon的船舶跟踪数据显示，PDVSA运营的阿芙拉型油船“Icaro”号已经于当地时间10月20日下午2:37靠近“FSO Nabarima”号。另外，挂委内瑞拉船旗的驳船“Inmaculada”号预计也将参与船对船转运作业。

此前，ENI的一名发言人透露，该公司一直在寻求从“FSO Nabarima”号上卸载原油，并已向请求美国政府“放行”，“以防止任何制裁风险”。ENI表示，公司已经准备好为此次原油卸载工作部署自己的设备，目前正在等待PDVSA的批准。

据了解，“FSO Nabarima”号建于2005年，由PDVSA与ENI组建的合资公司Petrosucre运营，位于特立尼达岛和委内瑞拉东北部海岸之间的帕里亚湾Corocoro油田。

Corocoro油田最初由康菲石油公司在2000年代初开发，但委内瑞拉前总统乌戈·查韦斯在2007年没收了该油田，没有给予任何补偿。此后，Corocoro油田一直由Petrosucre经营，出产原油主要由PDVSA在美国的炼油子公司Citgo Petroleum购买。然而，美国制裁使得Petrosucre失去了主要买家。2019年初，Petrosucre被迫关闭了Corocoro油田的一部分产能，原因是储量有限。受此影响，“FSO Nabarima”号已经闲置了一年多时间。今年8月下旬，“FSO Nabarima”号因发动机舱进水而发生倾斜。