过去两天里，台湾地区台中港接连两艘加油船因强风遭遇事故。继台湾最大加油船“台安2号”在10月19日撞上台中港码头造成大量燃油泄漏之后，10月20日，另一艘加油船“台鸿号”船长在码头作业时遭强风吹落甲板导致重伤。

据悉，“台安2号”于10月19日中午在台中港99号码头为货船加完油后向2号码头移动，因遇到两艘货船进出港而暂时停船等候，不料一阵强风导致船尾右舷撞上20号及30号码头转角，造成右船尾油舱破裂，3000公升燃油泄漏。

台中港务分公司称，10月19日中午12点25分“台安2号”燃油外泄，港务公司获报后立即成立应对中心，联合台中市环保局等单位处理油污，在该船周围放置拦油索、吸油棉等控制污染范围，台湾中油也派出2辆油罐车前往现场加速抽除油污。到当天下午5点左右，油污已初步获得控制，但因风浪太大，部分油污被拍打上岸，染黑29号码头。

据船员转述，当时“台安2号”听从指挥停船礼让进出港船舶先行，但却遭遇强风才撞上凸出的码头转角，“如果没有停下来，继续航行，也许就不会撞上码头”。有关部门已经表示将针对这起事故进行海事调查，以厘清事故原因。

据了解，台中港目前共有3艘加油船，其中2艘由台湾中油公司委托台湾燃油公司经营。为了响应好望角型散货船和LNG船等大型化船舶到港加油需求，台湾燃油公司斥资新台币3.6亿元委托日本建造“台安2号”。该船总吨位1599吨，载重量2489吨，在今年5月投入运营，是目前台湾地区最大型的加油船。

10月20日，同样属于台中港务分公司的加油船“台鸿号”在台中港104号码头作业时，由于风势强劲导致37岁林姓船长不慎从6米高的铁梯上跌落，重击在甲板上陷入昏迷，送医抢救后已恢复意识。

当天上午11点18分，“台鸿号”的船长在指挥加油船并排靠泊在104号码头的货船外侧时，从船边临时架设的6尺高铁梯趴下，疑因风浪大导致船舶摇晃，船长不慎踩空从铁梯跌落甲板，船员发现后拨打119求救。

随后，台中港务消防队派遣救护车抵达现场，发现无法利用舷梯将船长送下船就医，因此只好用吊挂方式将船长慢慢吊下码头，送至附近医院抢救。目前，船长已经清醒，四肢有擦挫伤与钝伤，无生命危险，但疑似有颈椎骨折需要进一步检查。

目前，台中港务分公司已经表示将调查事故原因。台中港警及港务局也在进行调查。据称，有船员抱怨船上工作过劳，台中港务分公司也提醒船员在码头作业时需防范东北季风。