美国造船企业Fincantieri Bay Shipbuilding (FBS)不久前为正在建造的“Michigan Trader”号自卸式驳船安装了一台Marine Travelift公司的HTC 150D型液压舱口起重机。

据介绍，“Michigan Trader”号总长740英尺，型宽78英尺，型深45英尺，交付至船东VanEnkevort Tug & Barge（VTB）公司后，该船将服务美国大湖地区，用于运输大宗商品，包括铁矿石、石头等。

FBS方面表示，很高兴能与当地供应商Marine Travelift公司合作，为这艘船提供重吊方案，更最重要的是，这台舱口盖起重机实现了按时和按正确的规格交付。

Marine Travelift公司自1954年以来一直为全球设计、制造和交付海事设备。上世纪70年代的自卸式散货运输船建造热潮，推动了该公司开发舱口盖起重机产品线。此前，散货船通常使用码头起重机来装卸货物。此次的这艘新船设计，融合了一套传送系统，使该在即使是没有配备码头起重机的地方，也能更快的卸载。这种卸载系统反过来推动了对更快、更可靠的舱口盖起重机的需求，而不是老龄船上使用的“一次性”设计。这种HTC 150D型起重机成为FBS和其它大湖区船厂建造的几乎所有新散货船的标准设计。

经过多年发展，HTC的产品线已经扩大，以适应具有较重堆叠舱口盖的远洋船。如今，Marine Travelift公司的舱口盖起重机系列可提供15000磅、60000磅或90000磅的起重能力，以满足各种类型散货船的需求。此外，这些装置是完全可定制的，以确保起重机与船舶的尺寸和各种舱口盖拾取点兼容。所有舱口起重机均采用Marine Travelift公司的两步船用涂层工艺，并在内部进行负荷测试。

Marine Travelift公司销售副总裁Kurt Minten介绍说，“我们很高兴与另一家当地船厂FBS合作，为这艘新船提供一台定制的HTC 150D。因为我们的舱口盖起重机是完全自给自足的，能独立于船上的电力运营，这个装置是非常高效的。”