2020年10月30日，由中国电子信息产业集团有限公司（以下简称“中国电子”）、中央企业贫困地区产业投资基金（以下简称“央企基金”）、中国船级社海南分社（以下简称“船级社”）和珠海港股份有限公司（以下简称“珠海港股份”）四方参与共建的产业扶贫造船项目在海南临高县凯鸿船舶工程有限公司（以下简称“凯鸿船厂”）举行下水仪式。中国电子扶贫工作处处长吴喆，派出临高县挂职副县长贾浩淼，国投创益产业基金管理有限公司（以下简称“国投创益”）执行总经理蔡仲秋，中国船级社海南分社副总经理李伟军，珠海港股份党委书记、董事、总裁黄志华等出席本次活动。国投创益投资团队副总裁张真，珠海港股份副总裁、董事局秘书薛楠，副总裁冯鑫，董事局秘书处副主任李然，珠海港航运总经理匡江峰，凯鸿船厂总经理张朱晟，胜海船舶制造总经理李崇辉等一同参加本次活动。

为通过市场化运作服务国家脱贫攻坚战略，促进国家级贫困县海南省临高县造船产业发展，带动当地就业率的提高，中国电子携同央企基金，引进珠海港股份造船项目，由珠海港股份全资下属企业珠海港航运有限公司（以下简称“珠海港航运”）在凯鸿船厂建造19艘3500吨级单燃料内河多用途船，总投资1.6亿元，并由船级社提供建造检验专业支持。该项目于2019年12月正式动工，由于2020年初新冠疫情的冲击，工程进度受到一定影响，但是在各方支持和船厂的不懈努力下，克服种种困难，造船项目得以顺利推进，历经10个月，项目取得阶段性进展，首艘新造船顺利完成下水仪式。后续该产业扶贫造船项目将在各方的支持下按计划有序推进，陆续完成新造船交付工作。

2019年12月30日，为共同做好临高县的产业扶贫项目，确保项目进度按期完成，保证扶贫效果，四方达成产业扶贫合作共建意向，紧紧围绕国家脱贫攻坚战略，坚持“输血”与“造血”并举，借力央企基金参与珠海港股份公司非公开发行股票事项，在海南省临高县投资1.6亿元造船项目。造船项目的引入，直接促使几近处于停产状态的凯鸿船厂恢复生机。截止2020年8月底，凯鸿船厂全职就业人数244人，提供就业收入近千万元。同时还吸引了浙江温岭市松门胜海船舶修造厂的参与，为项目提供造船技术人才、技术指导和相关设备工具，直接带动临高县造船工业水平的提高，培养了相关造船技术人才，打造“引智扶贫+产业扶贫”的扶贫模式，真正实现了授人以渔的产业扶持目的，从根本上提升贫困地区全方位“造血”能力。

据介绍，海南凯鸿船舶工程有限公司是海南省内最大的民营修造船厂，受国家经略南海战略需求，以及海南"造大船、闯深海"政策扶持，船厂通过采取了"公司+ 渔民"和在建担保的合作方式，让渔民造得起钢制渔船，这几年船厂连续获得大批省内渔船修造订单。2018年, 该公司曾接到来自非洲国家莫桑比克价值4亿元的100艘钢制渔船订单。截至2020年8月底，凯鸿船厂全职就业人数244人，提供就业收入近千万元。

同时，该项目还吸引了浙江温岭市松门胜海船舶修造厂的参与，为项目提供造船技术人才、技术指导和相关设备工具，直接带动临高县造船工业水平的提高，培养了相关造船技术人才，打造"引智扶贫+产业扶贫"的扶贫模式，真正实现了授人以渔的产业扶持目的，从根本上提升贫困地区全方位"造血"能力。

据了解， 该项目于2019年12月正式动工，受到2020年初新冠疫情的冲击，工程进度受到一定影响，但是在各方支持和船厂的不懈努力下，克服种种困难，造船项目得以顺利推进，历经10个月，项目取得阶段性进展，首艘新造船顺利完成下水仪式。后续该产业扶贫造船项目将在各方的支持下按计划有序推进，陆续完成新造船交付工作。

船舶陆续下水之后，将进行船舱内部施工建设阶段，四方将继续通力合作，确保项目高质量完成。待项目船舶建成投入西江运营后，珠海港股份将进一步发挥自身在西江流域驳船运输的产业优势，根据业务需要增加珠海至广西贫困县的航线，助力降低贫困地区物流成本；择机扩建公司位于广西的桂平新龙码头，带动贫困地区固定资产投资和基础设施完善；优先雇佣贫困县船员，帮助就业，扶持地方航运产业等，以打造"原料进桂、桂货出海"的低成本物流运输通道的创新途径助力打赢脱贫攻坚战。

此次“产业基金+企业+贫困地区资源+贫困人口”四个主体模式的成功实践，将资本市场的“活水”引入贫困地区，引导社会资本投资贫困地区主导产业，带动当地实体产业的发展。未来珠海港股份将结合自身发展需要，充分利用资本市场相关政策，探索更多新模式助力贫困地区产业发展，带动贫困人口精准脱贫，响应国家“精准扶贫”战略。