10月27日，中国船舶重庆红江自主研制的LC520A型船用低速机高压共轨燃油系统在中船动力（集团）位于上海临港的船用动力试验中心首次配机试验成功，实现了高压共轨燃油系统既定试验任务目标。

LC520A型高压共轨系统可匹配功率为4800～12000kW的大型船用低速发动机，最高工作轨压为120MPa，最大单次喷油量超过35000mm3，系统性能达到了国际先进水平。LC520A型燃油系统的成功研制，标志着船用低速机工程项目再取得又一重要进展，填补了我国在船用低速机高压共轨燃油系统领域的空白，为船用低速机关重件自主配套奠定了坚实的基础。

在LC520A型船用低速机高压共轨燃油系统的开发过程中，重庆红江先后突破了总体结构设计、关键性能设计、精密制造加工技术、试验验证技术在内的多项关键核心技术，解决了小油量喷射稳定性问题，提升了喷油器工作性能的一致性。经过厂内部套试验、系统平台试验，最终完成了主机配机试验，初步建立了低速机燃油系统自主研发体系与试验体系，真正实现了“从无到有”的目标。