11月6日上午，国内内河公务船领域第一艘纯LNG动力船——山东济宁港口救援、指挥工作艇在浙江禾东船业科技股份有限公司开建。该船由济宁能源港航集团委托设计、建造，将开辟单一LNG新能源在公务船上的使用先河，引导内河公务船走向绿色环保的新征程。

这艘工作艇最大船长22.3米，设计水线长20.4米，最大宽度5.3米，型深2米，设计吃水1.1米，排水量48.21 吨，船员定额3人，乘员定额12人，设计航速22公里/小时，燃气续航力约18小时。同时，该工作艇也将配备双机双桨，结构紧凑，操控灵活，并配备扬程可达50米的消防泵，是集港口救援、指挥、巡逻为一体的多功能工作艇。

该船的最大特点是采用单一LNG燃料作为动力，区别于以往的LNG双燃料动力，可以真正实现公务船的低碳环保。据介绍，新船是符合最新Ⅲ级排放标准的绿色船舶。作为一艘综合性港口救援、指挥工作艇，该船能维护港口秩序，进行港口检查和码头附近水下勘察，并安装消防炮用于船舶火灾应急救援，同时可参与水面人员落水救援工作。靠港船舶在装卸过程中发生险情时，该艇能用于救援、拖带等，预计明年3月初可以建成投入使用，建成后将航行于山东济宁水域。