国际海事组织（IMO）上周召开了紧急的环境委员会会议，而在此之前，八个国际船东机构联合呼吁IMO成员国支持该行业提出的50亿美元研究与开发资金，以帮助航运业实现脱碳的想法。

该基金将通过非政府组织国际海事研究与开发委员会（IMRB）进行管理，以寻求帮助识别和开发，使商业上可行的零排放船最早在2030年开始运营所需的新技术成为现实。

这项为期十年的计划，将由国际海事组织（IMO）监督，并由航运业按每消耗一吨海洋燃料2美元的必需研究与开发费用提供经费。

提出这一联合提案的八个船东机构分别是：Bimco，CLIA，ICS，Intercargo，Interferry，Intertanko，IPTA和the World Shipping Council——共同代表了全球航运业约90％的商船队。

这八个船东机构在共同提案中强调，“对于提案工作中的R＆d捐款，需要通过IMO规定进行强制性规定，以确保所有的船公司为全球低碳排放做贡献，并提供必要的资金帮助实现该计划的目标。”

他们进一步补充说，航运业“渴望与政府合作，以确保尽快实施这一倡议”，因此呼吁国际海事组织海洋环境保护委员会支持IMRB概念的发展。