在金融危机等各种不利因素的影响下，集团今年一季度生产难中求胜，逆势飘红。截止三月底，集团各造船子公司已累计完成22个生产大节点，其中开工8艘、上船台（船坞）4艘、下水5艘、交船5艘，为实现全年生产目标奠定了坚实基础。
    统计数据显示，今年一季度，集团下属舟山船厂，东海岸公司、大神洲公司三家造船子公司共完成一艘9500吨多用途船、一艘57000吨散货船、一艘900箱集装箱船、两艘19000吨化学品船、三艘92500吨散货船开工；一艘16500吨化学品船、一艘92500吨散货船、两艘5000车位汽车运输船上船台（船坞）；一艘900箱集装箱、一艘92500吨散货船、三艘19000吨化学品船下水；两艘2750箱集装箱船、一艘700箱集装箱船、两艘92500吨散货船交船22个生产大节点。
    根据计划，今年集团三家造船子公司将累计完成交船28艘，开工28艘的生产任务。在金融危机以及在建船舶多为新船型，又逢“双节”和连续雨天等多种不利因素的影响下，取得以上可喜成绩，是在集团领导下，各部门及各造船子公司通力合作、有效统筹和管理的结果。
    据了解，一月份以来，集团通过每月定期召开生产经营质询会、项目攻关及质量分析例会等形式，及时统筹和掌控各子公司生产运行情况，解决各造船子公司在施工、质量、技术等方面存在的困难和问题。与此同时，集团各造船子公司根据自身实际，在计划分解与落实、进度和质量管控、劳务管理等方面也采取了多项积极有效的措施，保证了生产工作的持续高效推进。一季度生产实现“开门红”，为全年生产开了一个好头。