10月9日上午10时，由招商工业海门基地招商局重工（江苏）有限公司建造的全球最先进半潜式起重生活平台CMHI163-1从公司码头起航，6艘拖轮共同保驾护航，整个编队总长度达399米，浩浩荡荡驶向绿华山锚地开始推进器安装及试航工作。

创造国内推进器水下安装最快记录

面对傲然挺立于主甲板上的六台全回转推进器，招商人发挥了真抓实干的工作作风，当试航指挥部下达推进器安装指令后，左右两舷同步开工。按照指挥部的逐条指令，甲板工作人员有条不紊的进行着推进器起吊前的最后检查以及吊索具的连接；两座吊机令行禁止，俯仰而动，回转下钩，起吊回转，将推进器放入水中，行云流水一气呵成；浮箱面工作人员协同潜水员完成一次次水下卸扣拆装，螺栓拆装，对位检查等一系列水下作业；推进器舱内作业人员坚决落实水密保证措施，遵循指令要求加压，巡检，以切实行动保证推进器安装期间平台水密安全。全船人员各司其职，夜以继日，只为征服同一个目标，最终历时76小时，完成全部6台推进器水下安装工程，创造国内推进器水下安装最快记录，这是招商人创造的速度。

打好产品转型和精益转模工作攻坚战

品质是企业的立足之本，招商工业海门基地一直将质量作为企业的生命线，以向顾客提供精品工程为己任。此次CMHI163-1试航是项目品质的大考，以最贴近甚至高于正常使用的工况检验产品的设计、建造、调试质量。高精度的完成推进器水下安装，轴系对中确保了推进器各项性能测试的优良结果；从设计到建造全周期的重量控制举措确保了空船重量重心结果完全满足设计稳性要求；设计建造调试团队的精益求精，确保全船各类传感器信号准确接入中央控制系统，各类信号数据，报警系统工作正常，为实船使用保驾护航。此外平台操纵性能测试，瘫船启动，失电恢复，无人机舱试验，DP定位能力试验，DP模拟失效分析试验等等试验结果均获得船东船检的一致认可。以招商品质面对高端海工装备制造转型升级的关键时机，打好产品转型和精益转模工作攻坚战。

兵马未动，粮草先行，后勤保障重要程度不言而喻。CMHI163-1出江试航预期历45天，平台人员峰值220人，茫茫大海更是天堑，阻塞交通。为保障CMHI163-1试航顺利进行，项目组牵头建立了驻厂，驻岛，驻船后勤团队。驻厂驻岛人员保证人员安全上下平台，物资转运及时。驻船后勤人员各司其职全力保证试航人员以最佳状态投入到各项试验过程中，大厨以精湛厨艺征服全人员的味蕾，服务班组为试航人员营造了整洁干净的居住条件。通过CMHI163-1出江试航锻炼了进行海上长期综合保障的能力，为后续大型半潜项目试航阶段做好后勤服务积累了宝贵经验。

本次CMHI163-1试航还承担着两项科研课题的实船验证和数据采集任务：

一、工信部课题：半潜式起重拆解平台开发。本课题立足于CMHI163项目本身，旨在针对海上油田平台拆解需求，通过开展总体设计、关键结构设计优化、关键系统调试等技术研究，开发一型适合全球主要作业海域的半潜式起重平台。根据课题要求，在海上开展了DP3闭环试验，平台联合调试等一系列试验项目，试验结果均达到设计预期效果。

二、科技部课题：高端装备复杂流场自主CAE 一体化平台。针对我国高端装备研发缺乏核心分析软件的问题，本项目开发基于国产超级计算系统的气动水动复杂流场CAE 软件一体化平台。通过采集到的CMHI163各类操纵性能参数验证自主CAE一体化平台在进行计算流体力学分析时结果的准确性。

海门基地首个完全自主研发建造的海工产品

CMHI-163-1由招商局重工（江苏）承造，入级美国船级社（ABS），是全球最先进的半潜式起重生活平台。该艘起重船配备2台重型起重机，总起重能力达到4400吨，可以全回转配合辅钩深水升沉补偿功能。吊机波浪补偿能力可达5米，并搭载25米*400吨加长臂。该平台可以容纳750人居住和工作，符合ABS HAB+MODU标准室内噪音低，并满足ABS DP3闭环动力定位要求，燃油经济性能优越，节能减排环保。

CMHI163 是招商工业海门基地首个完全自主研发建造的海工产品，实现了海工产品基本设计为0的突破，自主完成了全船结构分析，水动力响应分析，稳性分析，DP定位能力分析等一系列前期设计分析，为后续研发的海工项目奠定了坚实基础。在建造调试过程中，突破了双曲度板的加工成型技术，创造性的解决了超大吃水平台出坞难题，打造了一套海上重型吊机的安装工艺流程，完成了多项吊机负荷负荷能力测试。又通过此次试航，掌握了推进器水下安装技术，DP3闭环系统调试技术，为招商工业海门基地打造了一支志向高远，能力高强的设计，生产，调试团队，为后续承接其他类型海工产品夯实了设计、建造、调试技术实力。