11月30日12时，“恒星”轮靠妥土耳其某港，准备进行装货作业，不久便接到验舱获得全面通过的消息，刹那间船员们所有的压力和疲累都被成功的喜悦冲得烟消云散。

打有准备的仗

早在11月下旬，“恒星”轮在抵达罗马尼亚某港时就收到航次指令：V51航次将在土耳其两个港装散货和钢板前往国内。船舶第一时间召开船务会，对航次任务的重点和难点进行研究分析，特别就扫舱、备舱工作进行部署安排。经讨论分析后认为，50航次挂靠港口频繁，留给理舱的时间短，并且欧洲地区验舱标准高，因此务必把对货舱的清理作为重点工作抓好抓实。船舶随即组织两个部门对扫舱过程中可能出现的风险和困难进行充分评估，制定完善具体工作措施，在确保安全的前提下，全力以赴做好扫舱备舱工作。

协调争取先机

11月27日，船舶靠土耳其某港。此港是本航次最后一个卸货港，卸货时间非常紧迫，并且还需要船员操吊自卸大件。办法总比困难多，大副与工头紧密联系，积极配合港方卸货，同时利用卸货空挡，两部门周密安排人员开展割地令、理舱、封底角、清除舱壁上的锈蚀等工作。大家在大舱内全身心地工作，争分夺秒、挥汗如雨，直至28日完货离港，拟装载散货的舱壁被船员们用毛刷、铲刀、吹气管整个“扫荡”、“清洗”了一遍。开航后，克服海上寒冷风冻天气，船员们再次全副武装，对货舱进行了冲洗，确保验舱取得一次性通过。

“这次备舱任务是一场硬仗，每个人都应该展现自己过硬的安全技能、超强的执行力和一流的服务意识。”大家是这么表示的，也是这么行动的。