近日，美国海事管理局（MARAD）表示，根据《美国法典》第46篇第537章对“联邦船舶融资计划”进行更改，对部分内容进行简化。其中，最大的变化是，将原来由美国海事管理局向本国船东、船企提供联邦基金支持，变更为美国联邦融资银行（FBB）承担。

“联邦船舶融资计划”是美国政府对本国船企的长期金融支持。此次变化有两大好处：首先，FBB以低于私人信贷市场的利率，向担保借款人提供资金。期间，FBB收取固定利率，借款人有提前还款的选择权。其次，FFB的存在，大大减少了市场上私人债券持有人的数量，从而降低政府风险。此外，根据借款人的情况，发放贷款担保所需的补贴可能会大大减少（甚至为零）。

面对全球经济的挑战，美国海事管理局主要通过两项援助计划来提升本国船企的国际竞争力——“小型造船厂援助计划”和 “联邦船舶融资计划”。其中，“联邦船舶融资计划”面向几乎所有商船，包括渡轮、集装箱船、油船、钻井平台等。