台船修船订单再传捷报，近日中标台湾电力公司运煤船加装岸电系统、改装压载水处理系统和坞修工作等业务。

近日，台船获台电运煤专用船“电昌五号”轮坞修中标通知，正式委托台船为该船进行坞修，后续“电昌六号”轮、“电昌七号”轮和“电昌八号”轮也将陆续开标。除了坞修之外，台船还在10月底获得了这4艘船加装岸电系统和改装压载水处理系统合同，将与坞修同时进行，于2021年第三季度前陆续完成，将给台船带来可观收入。

台船近年来为了增加收益，致力于向船东推广造修合一。此次台电委托的4艘运煤专用船原本就是由台船建造，在2011年3月至10月陆续交付。该系列船是台船自行研发设计的93300载重吨运煤专用轮，采用最安全的船体结构设计，全长234.91米，船宽38.0米，型深20.0米，满载吃水14.5米，50236总吨。

台船表示，近年为增加公司收益，致力向船东推广造修合一，除了台电的4艘运煤船之外，预计明后年台船为其他航运公司建造的4艘商船也将返回建造母厂进行坞修，为台船注入新运营动能。

台船日前表示将朝三大方面转型，包括固守商船本业，发展舰造、离岸风电业务，预期亏损将逐步收敛，明年力争扭亏为盈。