2020年12月8日，由招商局重工（深圳）有限公司设计建造的MT6027型大型多功能饱和饱和潜水支持船MT6027项目经过16天的深海航行试验，顺利归航停靠在孖洲岛0#泊位。

本次航行试验除创造了同类型船舶试验时间最短、参与试航人数最少等多项记录外，船舶各项指标均超过技术规格书要求，得到了船东、DNV-GL船级社和设备供应商的高度赞许。

该船是目前世界最先进、潜水深度最大、带有DP3、Winterized和K-Master等多功能和20余项入级符号的大型多功能饱和饱和潜水支持船。这艘名为“ULTRADEEP MATISSE”的MT6027型大型多功能饱和潜水支持船属于国际顶尖工程船型，配有DP3动力定位系统，适用于无限航区，是一艘多功能饱和潜水支持船，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，定位精度达到30厘米。配备400吨及40吨主动式海浪升沉补偿吊机，可以进一步保障潜水打捞等海洋工程作业的安全和效率。此外，该船还同时配置了目前最先进的无人遥控潜水器（ROV），最大水下作业深度可达3000米，可从事深水打捞、安装、检查、维修等作业。

该船2020年3月已按计划完成了全部建造和调试工作，准备航行试验后于5月交付船东。但受突如其来的新冠肺炎疫情的影响，船东和国内外服务工程师来厂受到限制，船东施工合同延后，船舶不得不在码头停靠将近8个月。9月底接到集团必须在12月底交船的指令后，项目组立即重新启动试航和交船工作。项目组克服了疫情影响等各种困难，在不到两个月的时间内完成了各项准备工作，按计划出海试航。

本次试航成功完成各项航行试验指标归航后，该船将进坞完成最后的船壳油漆，以完美的形象向船东交付这艘目前最先进的饱和潜水支持船。

本次试航成功完成各项航行试验指标归航后，该船将进坞完成最后的船壳油漆，以完美的形象向船东交付这艘目前最先进的饱和潜水支持船。项目背景：MT6027项目作为招商局重工建造用于支持海洋饱和潜水和空气潜水完成水下设备安装、检查、维修等作业的特种工程船舶中的高端装备系列船之一。该型配有DP3动力定位系统，适用于无限航区，符合WINTERIZED BASIC要求，能在复杂海况下自动将船在指定水面精确定位。该船配有双钟24人饱和潜水系统和目前最先进、最大的ROV系统和设备，最大水下作业深度可达300米。为了保障潜水打捞作业等的安全和效率，还配有主动波浪补偿式400吨吊机，可进行400吨水下3000米和200吨水下5200米设备吊装作业。

据悉，该船进行海试等相关工作后按计划将于2020年完工交付使用。