12月15日，中国船舶武船集团北船重工承接的中国船舶租赁有限公司18万吨散货船53号船和55号船分段，开始进坞进行连续搭载作业，这也标志着此项目由前期分段建造过程转入了紧张的坞内搭载施工阶段。

▲18万吨散货船53号船坞内搭载开工

此次坞内搭载建造的18万吨散货船53号船和55号船，是北船重工建造的第五代18万吨散货船。该船型基本设计及详细设计由中船重工船舶设计研究中心完成，生产设计由北船重工船研所完成。

▲18万吨散货船55号船坞内搭载开工

两艘船连续搭载后，北船重工造船2号坞内4条船建造工作同期开展，北船重工全力以赴抓生产进度，做好施工组织和安全策划，各线生产齐头并进，提高坞内各系统完整性，争取为水下及后续交船提供有力保障。

该系列18万吨散货船船舶总长292米，型宽45米，型深24.8米，设计吃水16.1米，结构吃水下（18.3米）载重吨为18万吨。结构设计满足最新HCSR规范要求，为船舶运营安全提供有力保障；在保障航速的前提下，此船型能耗更具优势；该船型配置脱硫装置，满足IMO全球海域船舶限硫规定要求。