近日，俄罗斯负责“北溪2号（Nord Stream 2）”天然气管道铺设工作的铺管船“Fortuna”号再次易主。

据俄罗斯媒体报道，目前这艘铺管船所有权归属已经发生变动，新所属公司为KVT-Rus。此前，该船由俄罗斯管道建设公司MRTS所有，该公司于2020年10月初从香港Strategic Mileage公司购买“Fortuna”号，但在此购买之前MRTS就一直租用这艘船。

目前尚不确定“Fortuna”号所有权变更的具体日期。据了解，KVT-Rus是一家在莫斯科注册的私人控股公司，目前主营业务为“提供运输服务”，另外也从事“海上货物运输”。

12月11日，“北溪2号”项目运营商Nord Stream 2 AG宣布使用“Fortuna”号恢复“北溪2号”天然气管道的铺设，该船负责在德国专属经济区水深不到30米处铺设一段2.6公里的管道。

根据Nord Stream 2 AG的介绍，“Fortuna”号是一艘多用途铺管驳船，之前曾负责“北溪2号”从俄罗斯海岸开始前13公里的管道铺设工作。

数据显示，“Fortuna”号由振华重工建造，在2010年交付，当时曾是振华重工向国外船东交付的第一艘海洋石油铺管船，也是中国本土企业向国际用户成功交付的第一艘铺管船。该船全长169.93米，总吨位40978吨，IMO编号8674156，挂俄罗斯船旗。船上安装了由振华重工自主研发的12台变频工作锚绞车，可铺设外径为60英寸的海底管道，最大铺管水深可达300米，适合在全球各个海域作业。

“北溪2号”项目旨在铺设一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道，总长约2400公里，跨越波罗的海直接连接德国与俄罗斯两国本土，绕开乌克兰，将俄罗斯天然气输送到德国，继而送往其他欧洲国家，每年至少能够将550亿立方米的俄罗斯天然气输送到欧盟，至少持续50年。

“北溪2号”是俄罗斯和俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）近年以来继中俄天然气管道之后最重要的管道计划，由Gazprom以及法国ENGIE集团、奥地利石油天然气集团（OMV Group）、荷兰壳牌、德国Uniper公司和德国Wintershall公司共同投资。该项目耗资95亿欧元，其中Gazprom出资50%，另外5家欧盟能源巨头分别出资10%。

“北溪2号”项目原本计划在去年年底完成管道铺设，然而，该项目遭到了美国、乌克兰和一些欧洲国家的反对。去年12月，美国总统特朗普签署了一项国防法案，对“北溪2号”项目进行制裁，制裁适用于参与“北溪2号”天然气管道项目的企业和铺管船。受制裁影响，“北溪2号”项目中断了近一年时间，而在制裁之前，“北溪2号”项目已经完成了大部分管道铺设，仅剩丹麦水域约160公里的最后一段管道尚未完成铺设。

此前，俄罗斯方面曾多次表示，美国制裁“北溪2号”项目的真正目的是推动美国天然气出口到欧洲。俄罗斯和德国政府也一再强调，“北溪2号”项目为商业属性，与政治无关，对欧洲能源供应十分重要，尽管受到美方制裁，但相信该项目最终仍将完成。