12月24日，从深圳流花作业区获悉，由海油工程特种设备分公司为“海洋石油119”FPSO（浮式生产储卸油装置）整体供货的LPG（液化石油气）轻烃回收处理装置近日调试开车成功，这标志着中国海油首套自主设计建造的浮式轻烃回收装置“孵化”成功。

流花16-2油田群开发项目是中国海油落实国家增储上产“七年行动计划”的重点深水项目，由于油田伴生气富含碳3、碳4等重组分，如直接作为燃料气则无法满足透平机、锅炉热值要求，多余气体排放至火炬将会因不充分燃烧而产生大量黑烟，造成环境污染。LPG轻烃回收处理装置可有效解决上述问题。

该LPG轻烃回收处理装置正式投入使用后，高峰 LPG 产量每天约 263 立方米，轻油产量每天约 400立方米，每天可减少火炬放空气约 5万立方米。在确保燃料气质量的同时，有效降低油田气体排放量，产生可观的经济效益。

项目实施过程中得到集团公司科技信息部“三新三化”工作组、集团公司工程建设部、研究总院、有限深圳工建中心的大力支持。有限深圳和海油工程联合项目团队历时2年，攻克了南海恶劣海况下浮式摇摆塔处理工艺、塔器与扶塔装置结构整体详细疲劳计算、低温塔器与大型储罐设计制造、LPG装置一体化设计建造、超万转数两级大压缩比螺杆压缩机成橇设计制造调试等一个个难题，创造了干式无油螺杆压缩机成橇首次应用、新型材料在LPG储罐防火保温应用等多项纪录。

海上调试期间，流花作业区组织开车团队在“保障安全、平稳生产”的大原则下，不断优化系统调试开车方案，确保了调试开车一次成功。

流花16-2FPSO LPG轻烃回收装置的国产化，实现了FPSO LPG轻烃回收技术的成功“孵化”应用，是海油工程落实绿色低碳和高质量发展理念的具体实践。