俄罗斯红星造船厂（Zvezda）建造的俄罗斯首艘阿芙拉型油船“Vladimir Monomakh”号正式交付给船东俄罗斯石油公司（Rosneft）。

2020年12月11日，俄罗斯滨海边疆区纳霍德卡（Nakhodka）海关证实，已经在为滨海边疆区红星造船厂建造的“Vladimir Monomakh”号办理好手续，这是纳霍德卡海关首次为此类远洋船舶办理海关手续。建造该船的原材料和配件均由俄罗斯超前社会经济发展区内的企业运来，尽管如此，海关仍然在最短时间内顺利开展业务。

“Vladimir Monomakh”号船长250米、宽44米，载重量为114000吨，航速14.6节，具备冰级1A符号，可以使用LNG双燃料动力运营，适合于无限航区航行，设计符合高环境安全标准。

作为俄罗斯建造的第一艘阿芙拉型油船，“Vladimir Monomakh”号在2018年9月铺设龙骨，俄罗斯总统普京见证了仪式。今年5月初，该船提前下水，当时普京为此祝贺称“这是个真正的成就”。

9月，“Vladimir Monomakh”号完成了海试，船员和包括船厂专家在内的红星造船厂交付团队确认船上所有系统政策运营。海试结果已经提交给俄罗斯船级社（RS）和客户Rosneft子公司Rosnefteflot JSC。

据了解，“Vladimir Monomakh”号是红星造船厂现有12艘同类阿芙拉型油船手持订单中的第一艘。为了建造此类技术密集的大型油船，红星造船厂配备了先进的设备，使用高精度打标、焊接和金属切割方法，包括激光和3D建模。

红星造船厂由Rosneft、俄罗斯石油天然气公司（Rosneftegaz）和俄罗斯天然气工业银行(Gazprombank)组建的财团依托位于大卡缅市的远东船舶修造中心（FESRC）成立，在原本的大型修船企业基础上新建，临近大卡缅湾。项目总投资超过1460亿卢布（约合22亿美元）。

红星造船厂的大规模重建始于2009年。2016年9月1日，红星造船厂举行了第一阶段完工庆典，普京出席庆典并亲自视察了红星造船厂的建设情况。第二阶段全部建设工程计划在2024年完工。届时，红星造船厂将能够建造大型LNG船、钻井船、FPU/FPSO/FLNG、铺管船以及各种海上钻井平台和海工装备，成为俄罗斯最大的现代化船厂和俄罗斯国内第一家专注于大型海洋船舶制造企业。