2020年12月31日，大连中远海运重工建造的62000吨多用途纸浆船“中远海运荣耀”轮在广州装满集装箱正式开启第一个航次。中远海运特运驻厂监造组对大连中远海运重工鏖战3昼夜，高效完成“中远海运荣耀”轮追加工程，确保船舶顺利完成集装箱装载任务给予了高度好评。

“中远海运荣耀”轮于2020年12月21日交付中远海运发展。船舶交付前夕，船舶运营方中远海运特运接到了运输集装箱的业务。因为船舶为纸浆运输船，运输集装箱必须对船舶进行改造。为此，船东希望船厂协助完成船舶紧急改造任务，增加工程：在货舱内安装集装箱衬垫和集装箱锁具，共涉及6个货舱，共需要完成122根H型钢、128个止移墩、220块止移板、192块垫板、296个集装箱角座、244个地令的安装，改造后的货舱具备集装箱货物运输功能，并确保船舶2020年12月22日从船厂开航。

“船东的需求就是我们的任务，必须按工期完成追加工程”大连中远海运重工公司领导对项目组提出了工作要求。从接到任务到船舶开航仅有不到5天时间，而且相关材料还未到达船厂，工程时间紧、任务重，给大连中远海运重工带来了极大考验。接到任务后，项目组、搭载工区立即组织主管、工艺、精度等相关人员提前消化图纸，明确主体工程与思路。项目组、搭载工区又与“中远海运荣耀”轮船长、中远海运特运驻厂监造组进行多次集中讨论，对安装要求、节点计划、工艺流程深入研讨，与中远海运特运设计人员建立工作微信群，共同探讨工程要点与施工问题，确定施工方案。

2020年12月19日，船东提供的施工材料陆续到厂，“中远海运荣耀”轮紧急追加工程攻坚战正式展开，策划的6组施工人员开始不间断昼夜投入工程中。施工期间，正直新冠肺炎疫情在大连再次爆发，大连中远海运重工严格落实大连市、中远海运重工疫情防控要求，所有项目管理人员和施工人员核酸检测阴性才能登轮作业，人员入厂离厂都需进行体温检测。施工过程中，由于前期策划精准，各项工程推进非常顺利。集装箱角座安装精度是确保集装箱正常下箱的最关键因素，必须要精确测量出四个角座中心点之间的长、宽以及对角线长度，精准完成角座安装。项目组、搭载工区主动听取船东、船检意见建议，组织厂内技术人员和施工人员群策群力，顺利确定对角线长度，完成角座安装。当第一组四个角座完成后，放置集装箱进行测试，精度、平衡、稳定等各项指标均达到作业标准，施工人员进一步坚定了信心，剩余工程均按计划顺利完成。

2020年12月22日，“中远海运荣耀”轮按期从船厂开航。大连中远海运重工克服疫情影响，严控施工节点，鏖战3昼夜，圆满完成了船东紧急追加工程，再一次用产品和服务擦亮企业品牌形象。