PJOE和SOFEC、ENI历经14个月精心建造，2020年12月28日，总重2760吨的墨西哥湾转塔建造项目顺利出货，该项目是截至目前蓬莱巨涛交付的单体重量最大、最复杂的单点系泊系统。

项目自2019年8月26日开工，建造过程面临重重挑战：2019年10月业主方对结构设计进行重大修改，Turntable bearing直径由4米多变更为7米多，Manifold deck bearing support structure及Turntable的加工设计及材料采购工作重新开展；管线图纸变动较大，项目从原先预计的17000多寸口增加至接近30000寸口，涉及高屈服强度碳钢、铜镍合金钢、双相不锈钢、超级双相不锈钢等7种材质，并且由于结构特点, 60%以上的管线都集中在Manifold deck上，各专业交叉作业集中，安装难度极大；2019年底开始的新冠肺炎疫情对建造、材料采购及到货等产生重大影响，项目组积极与业主商洽调整交付工期，同时推进人员返岗复工，尽快实现项目复产和追赶进度，按照材料与设备到货时间调整施工顺序和计划，优化建造方法，实现HDS在地面安装240个管段后吊装合拢，大大降低了高空作业量，节约3周的管线施工时间；项目两个轴承支撑结构需进行焊后热处理，重量分别为95吨和155吨，如采用铺加热片的电加热处理方式，每个结构需要14天，为加快进度，项目采用搭设临时热处理炉和柴油燃烧加热的方式进行热处理，从构件进炉到处理结束出炉只用4天，大大缩短了热处理时间，为项目按期交付创造了有利条件。

项目建造团队积极赶工、密切协作攻克各类建造难题，实现项目在11月25日零尾项按期交付，为SOFEC, MODEC, ENI的后续调试争取了时间，在调试中PJOE积极配合业主开展工作，赢得了业主方的一致好评。该项目为公司积累了丰富的大型复杂单点建造经验，为后续项目奠定了良好基础。