亚洲天然气价格飙升，液化天然气船处于“一船难求”的状态，英国石油公司（BP）据传以350000美元/天费率租用一艘LNG船，创造了史上最昂贵租金商船的新纪录。

根据Clarksons Research的数据显示，上周英国石油公司以每天支付35万美元的代价，租用一艘LNG船从美国取货。此前全球最昂贵货轮的纪录是2019年一艘超级油轮创下的单日30.8万美元。

租船消息人士称，BP支付了高价租用尼日利亚液化天然气公司的174900立方米船LNG Abalamabie（建于2016年），从美国到欧洲的往返航程。

消息人士称，BP很可能租用这艘船运载美国货物，以腾出大西洋上现有的液化天然气运输船，将货物运输到亚洲。考虑到这些经济因素，这批货物的价值在6000万至7000万美元之间，因此英国石油公司以这个价格租船说得过去。

从供需关系来看，超级寒潮推动亚洲天然气需求大涨、对应美国创历史新高的出口预期和穿越巴拿马运河的时间拉长都是造成运力紧张的因素。现在船舶被迫走更长的路线去亚洲，增加运输时间的同时大大限制了大西洋上可用船只的数量。

根据Spark Commodities的统计，过去一个月里LNG油轮的运费价格足足翻了三倍。数据显示，2020年10月初，大西洋市场LNG船的运价约为6万美元/天，此后开始波动上涨。截至当年底，LNG船运价已翻涨三倍，升至19.2万美元/天。船舶经纪Fearnleys A/S天然气业务总监Per Christian Fett透露，目前公司积压了许多需求，但很难找到合适的船。

大西洋市场LNG船现货运价。图片来源：Spark Commodities据Spark Commodities统计

同样的因素也使得区域天然气价格走高。根据普氏能源资讯周一报价，日韩基准LNG估价大涨32%至28.22美元/百万英热，刷新历史纪录。

消息人士解释称，亚洲日本-韩国液化天然气标杆（JKM）液化天然气价格基准本周飙升至20多美元/MMBtu，任何能够涉足该市场的公司都有巨大盈利机会。