Havyard船厂近日近日向船东NorskFisketransport公司交付了一艘活鱼舱船“Reisa”号。值得一提的是，“Reisa”号是全球首艘使用Norwegian Electric Systems（NES）公司研发Raven INS桥楼系统的船。

当Raven集成导航系统（INS）获得DNV GL船级社颁发的型式批复时，它是全球首个获得形式批复的采用集成计算机系统的桥楼方案，而不像通常那样将各种不同款软件组合在一起。这种集成桥楼的设计能实现更简单和更灵活，并为未来海上数字化和绿色革命提供更高的运营可靠性和良好的平台。

NES公司介绍说，Raven INS将海图、航线规划、雷达、自动驾驶仪等不同的程序集成到一个综合程序和一个具有所有软件和硬件的桥楼方案中，以及一个集成的操作员座位上，使桥楼能更易于使用，提高了运营可靠性。此外，Raven-INS还能帮助用户根据需要调整监测器和屏幕布局。

此次“Reisa”号船上的桥楼是为这艘活鱼舱船和该船将执行的具体运营而量身定制的，只需按一下按钮就可以在不同的运营之间切换，无论是在运输途中，还是在捕鱼时，或是靠近港口时，这种基于计算机和网络的方案提高了安全性。

随着计算机和数字化技术的迅速发展，所有船舶领域的一个实际问题是过早过时。NES公司指出，Raven INS能确保对未来需求的适应性，因为该系统就是为添加新功能而准备的。随着附加需求变得明显和技术的发展，可以添加更多的功能，可能包括发动机警报监控、推进器控制和动力定位等方案，或者是诸如导航灯控制这样的小型系统。此外，这种网络方案还意味着Raven INS已准备好与岸基进行数据采集和远程监控的交互，这是海事业朝向无人自动化迈进的关键。