近日，芬兰Meyer Turku船厂为歌诗达邮轮建造的第二艘LNG动力大型邮轮“Costa Toscana”号出坞。该船计划在今年秋季试航，年底在巴西实现交付。与第一艘LNG动力邮轮“Costa Smeralda”号相同，“Costa Toscana”号总吨位约18万吨，载客量6518人，船员1682人，客舱数量2612间。这2艘船将成为歌诗达邮轮旗下最大也是首批使用LNG动力的邮轮，同时也是Meyer Turku船厂建造的最大邮轮。

该船除了无SOx排放并能减少95%~100%的颗粒物排放外，还安装有智能系统，可实现船上的塑料、纸张、玻璃和铝等材料回收。据悉，歌诗达邮轮计划到2023年有7艘LNG动力新船交付运营，总投资额超过60亿欧元（约合66亿美元）。

歌诗达邮轮表示：“尽管目前形势严峻，但我们仍在确认船队扩张投资，因为我们对邮轮产业复苏充满信心。除了LNG动力技术，我们还在研发其他创新解决方案，如岸上动力和电池等，争取在最短时间内实现零排放。”