台湾国际造船公司董事长郑文隆表示，希望政府替国内造船业打造能与国际大型造船厂相同的竞争环境，让国内银行提供融资给外国船东，以利国内造船业争取国际订单。
    郑文隆是参加台船交给德国航商Peter Dohle3艘集装箱船的典礼后作以上表示。这也是台船建厂30年以来最大规模的1次交船。
    郑文隆表示，日本与韩国都对外国船东提供融资，“大陆自己就在救他们的航运业”。台船的工艺技术实力不输国外，如果能够给造船业相同国际竞争环境，“我相信我们可以做得更好”。
    谈到复苏的市场需求，郑文隆提醒，“海上还有好几百艘集装箱船空在那里，当市场景气时，那些船又会营运。”形成相当竞争的局面。
    但他指出，不管怎么看，整个经济在往上走，“只要船运业往上走，造船业就会跟着好，我们在等待这个春天。”
    台船指出，德国是集装箱航运大国，但工资高等因素，造船厂生存困难，德国船东只好找其它国家的船厂建造。德国船商工艺品质要求严苛，却能找上台船，就是认同台船造船技术。
    台船说，集装箱航运受到全球金融风暴相当大冲击，造成以色列船东取消订单，Peter Dohle公司仅要求交船时间延后 4个月。Peter Dohle2006年向台船下单12艘集装箱船，目前还有6艘待交。