广州海关所辖番禺海关根据辖区内造船企业的特点，“量身订造”新型保税加工监管模式，为番禺造船企业迎接复苏带来利好消息。
    船舶产业是列入了珠三角发展规划纲要的12个重点振兴产业之一。2009年，中船集团投资270亿的船舶配套产品生产园落户番禺。目前，包括番禺在内的广州地区，凭借毗邻珠江出海口的地理优势，已初步形成集船舶制造、维修、配件制造和船舶拆卸的产业链，逐步成为华南，乃至中国的重要造船基地。
    番禺海关关长李学谦说，海关推出新型保税加工监管模式，就是针对船舶行业周期长、品种多的特点量身打造的，旨在发展壮大区内船舶行业，提升国际竞争力。先期选择3家规模较大、资信良好，内部管理规范的船舶企业作为试点，对船舶行业开设“特殊行业电子帐册”，以“主料工作法”监管料件。而主料工作法就是集中海关监管资源对主料实施重点监管，对辅料实施企业自律管理、海关抽检。
    英辉南方专注于发展高速客运船的制造技术，目前已是中国乃至东南亚地区最具规模的铝合金船生产厂家，产品主要出口到欧美、中东等地市场。该公司总经理吴明毅说：“这次成为试点，又可以加快造船速度、降低成本了，增强我们接国际订单的信心。”
    同时，海关还将引入船舶制造评估机构、会计师事务所等中介专业机构对企业进行协助核查，借助其专业性评定，为海关核定主料和辅料，对主料的重点监管提供专业服务，强化海关的实际监管效能。并设立专人服务机制，专人专岗处理企业遇到的业务和技术问题，专人密切跟踪试点企业的运行情况，及时收集和解决问题，保障新型保税加工监管模式的顺利运作。