美国东北技术服务公司(NETSCo)和英国劳氏船级社（LR）北美分公司签署了一项联合开发协议（JDP），双方将开展合作共同设计和开发一种符合美国琼斯法案要求的风力涡轮机安装船(WTIV)，为新兴的美国海上风电场市场提供服务。

目前美国东海岸需要在2030年之前安装12吉瓦的海上风电容量，在2035年之前总装机容量为29.1吉瓦。但美国却没有能用于建造这些风电场的美国造风力涡轮机安装船。

根据美国《琼斯法案》（或称1920年商船法案）的规定，在美国港口之间或者美国港口和海上设施之间运输货物所需的船舶，都必须是由美国建造和悬挂美国国旗的船舶。2019年，美国众议院通过了《扩大利用可持续能源法案》，其中包括一项修正案，将琼斯法案应用于所有海上可再生能源的生产。这意味着风力发电的安装、供应和服务都需要由美国制造的、悬挂美国国旗的、由美国管理驾驶的船舶进行。除此之外，美国参议院近期也通过了2021财年国防授权法案，也包括一项修正案，将确保海上风电开发领域全面执行《琼斯法案》和其它联邦法律。

作为NETSCo和LR联合开发项目协议的一部分，NETSCo公司将负责WTIV的概念设计，重点是满足美国东海岸和美国五大湖区的发展要求，比如吊车负荷，甲板空间和船舶吃水。该设计的另一个关键特点是，将使用美国造船市场上常见的船体形状，从而确保可以在美国船厂建造。

LR将审查和评估NETSCo的概念设计，以确保该船符合适用的规则和法规。LR的技术合规专家团队还将评估设计是否符合国际规范和标准，以及是否符合美国海岸警卫队的联邦法规要求。