虽然面临美国制裁和欧盟压力，俄罗斯铺管船“Fortuna”号依旧准备恢复“北溪2号”（Nord Stream 2）在丹麦水域的天然气管道铺设工作。

“北溪2号”项目运营商Nord Stream 2 AG近日证实，“Fortuna”号已经开始了在丹麦专属经济区的施工准备工作，所有工程都是按照相关许可证进行的。目前“北溪2号”还剩约120公里的管道尚未完成铺设，大部分位于丹麦水域，在正式开始管道铺设之前，还需要进行一系列的准备工作和测试。

根据俄罗斯方面的预测，“Fortuna”号将视天气情况每日尽量完成约1公里的管道铺设工作，争取在4个月内完成全部施工。施工船“Baltic Explorer”号和“Murman”号以及其他供应船将提供协助。

此前，特朗普政府在任期内的最后一个工作日宣布制裁“Fortuna”号及其船东KVT-Rus公司，冻结其资产并禁止美国公民与其进行交易。另外，欧盟议员也在1月21日通过决议，呼吁欧盟停止修建“北溪2号”项目，作为对俄罗斯反对派领袖Alexei Navalny被捕的回应。

据介绍，“Fortuna”号是一艘多用途铺管驳船，之前曾负责“北溪2号”从俄罗斯海岸开始前13公里的管道铺设工作。去年年底，“Fortuna”号在德国专属经济区水深不到30米处铺设了一段2.6公里的管道，完成了德国水域最后一段管道的铺设。

数据显示，“Fortuna”号2010年交付，当时曾是国内某船厂向国外船东交付的第一艘海洋石油铺管船，也是中国本土企业向国际用户成功交付的第一艘铺管船。该船全长169.93米，总吨位40978吨，IMO编号8674156，挂俄罗斯船旗。船上安装了自主研发的12台变频工作锚绞车，可铺设外径为60英寸的海底管道，最大铺管水深可达300米，适合在全球各个海域作业。

“北溪2号”项目旨在铺设一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道，总长约2400公里，跨越波罗的海直接连接德国与俄罗斯两国本土，绕开乌克兰，将俄罗斯天然气输送到德国，继而送往其他欧洲国家，每年至少能够将550亿立方米的俄罗斯天然气输送到欧盟，至少持续50年。

“北溪2号”是俄罗斯和俄罗斯天然气工业公司（Gazprom）近年以来继中俄天然气管道之后最重要的管道计划，由Gazprom以及法国ENGIE集团、奥地利石油天然气集团（OMV Group）、荷兰壳牌、德国Uniper公司和德国Wintershall公司共同投资。该项目耗资95亿欧元，其中Gazprom出资50%，另外5家欧盟能源巨头分别出资10%。

2019年底，在“北溪2号”项目已经大部分完成时，特朗普宣布对“北溪2号”项目进行制裁，制裁适用于参与“北溪2号”天然气管道项目的企业和铺管船。受制裁影响，全球最大的海洋油气田开发平台安装及管路铺设承包商Allseas决定退出，

由于美国制裁，俄罗斯不得不重新调整方案，不仅自掏腰包弥补外国承包商损失，还花费几个月的时间完成了铺管资产替换，业界估算美国制裁已经导致“北溪2号”总投资升至110亿美元。

针对制裁，俄罗斯方面曾多次表示，美国制裁的真正目的是推动美国天然气出口到欧洲。俄罗斯和德国政府也一再强调，“北溪2号”项目为商业属性，与政治无关，对欧洲能源供应十分重要，尽管受到美方制裁，但相信该项目最终仍将完成。