为落实中央经济工作会议关于碳达峰及碳中和的工作要求，谋划2021年重点工作，中国船舶工业协会于2月3日召开了2021年度副会长座谈会。此次会议通过线上方式举行，32位副会长及副会长单位代表参加了会议。中国船舶工业行业协会会长郭大成、常务副会长吴强、常务副会长陈民俊出席会议，秘书长李彦庆主持会议。会议还邀请了国家发展与改革委员会能源研究所研究员姜克隽作了关于国家应对气候变化战略及对船舶行业影响的报告。

姜克隽研究员在报告中介绍了全球及主要国家应对气候变化目标及措施的演变过程和我国应对全球气候变化战略部署。姜克隽认为，氢能及核能是全球实现碳中和的最主要途径，并将对全球经济社会及生产生活方式产生巨大影响；制定温室气体减排目标和开展相关战略行动，已经成为主要国家在全球政治、经济、技术、产业等方面展开主导权竞争的重要举措；船舶工业是为全球贸易及海洋开发提供装备的重要产业，在温室气体减排背景下，船舶工业生产方式、产品形态及船舶运输对象都将发生巨大改变，中国船舶工业企业应尽快采取行动，进行战略性布局，做好技术攻关和产品研发，把握住船舶工业及航运业的历史性变革机遇。

李彦庆秘书长介绍了《中国船舶工业行业协会关于推进中国船舶工业碳达峰与碳中和行动的倡议》，并报告了《中国船舶工业行业协会2020年工作情况及2021年工作思路》。李彦庆表示，碳达峰与碳中和是党中央做出了重大战略部署，国际海事组织也不断加快航运温室气体减排相关立法工作，绿色技术及新型装备已经成为改变未来全球船舶工业竞争格局和产业价值分配格局的最大变量，各主要船舶工业国家在船舶替代能源、新型动力装备、新型节能装置、氢运输船、碳捕捉技术等领域展开了激烈的技术竞赛，我国船舶工业企业亟需采取切实行动，加快技术研发及市场培育，在新一轮产业技术变革中构建发展新优势。针对2021年重点工作，李彦庆表示，中国船舶工业行业协会将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻新发展理念，积极落实党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神，以“推动船舶工业高质量发展”为主线，聚焦“关键核心技术攻关、产业基础再造、产业链优化升级”等重点工作，在更大范围凝聚促进中国船舶工业发展的力量，以更加积极、务实的精神，继续配合和协助政府主管部门做好行业管理工作，加大力度促进行业内外、国内外创新资源、产业资源、金融资源、市场资源的对接合作，力争在船舶工业高质量发展的关键问题上协调工作、推动落实见效。

中远海运重工党委书记李懿文、中国进出口银行交通运输融资部副总经理刘茜、沪东中华造船（集团）董事长陈建良、浙江省船舶行业协会会长李仁鑫、中船重工物资贸易集团董事长杨乾坤、江苏新扬子船业集团副董事长缪为群、江苏新时代造船有限公司副董事长朱炳康、扬帆集团董事长陶忠海以及大连船舶重工集团、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、中集来福士海洋工程有限公司、中国船舶工业贸易公司、上海交通大学、山东省船舶工业行业协会、广东省船舶工业协会、福建省船舶工业行业协会等副会长单位代表分别发言。各位副会长及副会长单位代表肯定了2020年中船协在发挥行业桥梁纽带作用及反映和解决行业问题等方面所做的工作，同意秘书处提出的2021年重点工作建议，表示将积极响应关于推进行业碳达峰与碳中和行动的倡议，并在促进行业低碳绿色发展、金融支持、产业链上下游联动、产业基础升级等方面提出了工作建议。

郭大成会长对各副会长单位长期以来对协会工作的支持表示感谢，并希望此次会议能够对企业开展相关工作有所帮助。郭大成在总结发言中指出，国家积极响应和推进全球应对气候变化进程，并将绿色低碳发展提升到了前所未有的高度，贯彻落实绿色发展理念是船舶行业义不容辞的责任；同时，绿色制造和绿色发展已经成为全球造船业和海事界的共识，能否实现绿色低碳转型，直接关系到中国船舶工业的国际竞争力和可持续发展能力。郭大成表示，船舶工业的绿色低碳转型是一个系统性工作，全行业要高度重视，有条件的企业应早作准备，副会长单位作为行业的中坚力量应凝聚共识、齐心协力，开好头、布好局，发挥引领和带动作用，促进全行业绿色发展能力的全面提升，为美丽中国、美丽世界的建设贡献更多船舶力量。郭大成要求，协会秘书处要认真讨论和落实各位副会长及副会长单位代表提出的相关意见和建议，与各副会长单位加强沟通合作，共同推动新形势下行业全局性、前瞻性战略的落实执行。

中国船舶工业行业协会综合管理部、研究咨询部相关负责同志参加会议。