在日前举行的德国汉堡国际海事展览会（SMM）线上展会上，采埃孚海事（ZF Marine）推出了ZF AT 80系列新型推进器模块。该系列推进器将作为一款360度可操纵推进器和一个伸缩式推进系统，或作为一个船首转向推进器，进一步增加其在船东、船厂和造船工程师中的吸引力。

ZF AT 80系列新型推进器覆盖功率范围为1,380到1,585 kW，将覆盖ZF 6000 和 ZF 7000推进器。由于其采用的模块化设计，其覆盖范围将有助于用户定制解决方案实现。

经过新的流体动力优化形状的该系列推进器水下壳体将减少阻力和改善空化性能。为了节省船体中的安装空间对其进行了精益和扁平化设计。

据ZF产品系列销售和快艇部主管Andre Körner介绍，“由于该系列推进器的推出，我们已经创造了新一代环保、功率强大、高效的推进器。这样一来，造船工程师、船厂和船队运营商就可以依赖一款具有ZF具有卓越特性的适应大量的船型的高质量和功率强大的推进系统。”

据悉，开发计划还包括降低运营成本和增加可持续性：该系列推进器的效率更高，由于其机油加注量少，因此将同时减少二氧化碳排放。由于配备了一个面向未来的双腔密封系统，因此可早期发现泄漏。因此将防止矿物油泄露到航道和/或水进入变速器。

ZF AT 80推进器为一款360度可操纵推进器和一个伸缩式推进系统，或作为一个船首转向推进器。与阻力优化喷嘴搭配，可达到的速度将提高-这是一种对客轮，如渡轮来说特别有用的功能。ZF还将提供推力优化喷嘴，其具有对拖船和工作船有用的令人印象深刻的改进的系船柱拉力。

ZF AT 80推进器还可以根据要求提供具有最大扭矩560Nm的动力输出，因而可用于操作液压泵或类似部件。