据巴基斯坦《商业纪事报》、About Pakistan网站等2月6日报道，日前，巴基斯坦俾路支省和巴基斯坦联邦政府签署了一份有关瓜达尔造船厂建设项目的谅解备忘录，双方已敲定在巴基斯坦瓜达尔港建设新船厂的细节，可行性研究项目即将启动。

历史性项目

报道称，该船厂占地面积4552.7亩，主要从事商船、驳船、勘测船等建造和维修业务，并将提供相关的培训设施。不过，报道未披露该项目的具体资金投入情况，也未透露该项目是由巴基斯坦国内企业独立完成，还是将寻找国外合作伙伴共同建设。报道仅称，该项目在可行性研究完成后，将用两到三年的时间进行建设。

瓜达尔造船厂效果图/来源：nation.com.pk

据美国《国家》杂志此前的报道，该船厂规划包括建设2座干船坞，分别满足建造30万吨超大型油船（VLCC）的要求，建成后将显著提升巴基斯坦商船建造和维修能力，增加当地就业机会，同时，也将促进巴基斯坦防务装备的建设和发展。

俾路支省首席部长Jam Kamal Khan表示，瓜达尔造船厂建设将是巴基斯坦的“历史性项目”，不仅将引领俾路支省步入繁荣发展的新时期，也对巴基斯坦国民经济和社会发展具有重要意义。

目前，巴基斯坦正统筹规划瓜达尔港码头、渔业以及旅游等产业的建设，这也将对瓜达尔港船厂的建设创造更好的政策环境和有利条件。“政府将从一开始就坚持公开透明的原则，采取有效措施，避免船厂建设过程中出现腐败问题。”Jam Kamal Khan表示。

据了解，目前，巴基斯坦的造船、修理等业务主要由该国的卡拉奇造船与工程有限公司承担。自上世纪五十年代以来，该船厂已建造了500多艘不同类型的商船和海军舰艇。

战略性要道

瓜达尔港位于巴基斯坦西南俾路支省瓜达尔市，东距卡拉奇约460公里，西距伊朗边境约120公里，南临阿拉伯海。这里紧扼从非洲、欧洲经红海、霍尔木兹海峡、波斯湾通往东亚、太平洋地区的数条海上重要航线的咽喉，更是全球石油贸易运输的要道。

巴基斯坦开发瓜达尔港的设想早已有之，但因各种原因导致开发该港的计划最终不了了之。直到2001年，中国应巴基斯坦政府邀请，决定援建瓜达尔港，瓜港的开发才得以真正实施。2005年，瓜港结束第一期项目工程，建成了拥有3个2万吨级泊位的多用途码头。2015年，中巴双方同意，以中巴经济走廊为引领，以瓜达尔港、能源、交通基础设施和产业合作为重点，形成“1＋4”经济合作布局。

2016年11月，瓜达尔港正式开航。2018年3月，中远海运集装箱运输有限公司开辟中东快航，正式挂靠瓜达尔港。中国港控公司运营瓜达尔港时，又新增了集装箱桥吊、堆场以及最先进的集装箱扫描设备，还增加了污水处理系统，石油液化气接收站等。目前，瓜达尔港口可处理散货、集装箱、滚装货物、石油液化气等各种业务，已具备全作业能力，该港已不仅是中巴经济走廊建设中最重要的组成部分，同时也成为地区转运枢纽和区域经济中心。

不过，随着海运贸易的发展和码头基础设施建设的完善，往来船舶维修和养护需求也随之增加，因此，巴基斯坦决定在瓜达尔港建造新船厂，正是顺应该港未来发展要求的务实之举。至于哪些国家的哪些企业最终能够参与这个项目，只有时间能给出答案了。