世界最大轮渡公司之一瑞典Stena Line日前宣布，公司计划在2030年之前将两艘电池动力船投入运营。据介绍，这种新的客滚渡轮，其运营将不采用化石燃料，是该公司加快努力减少环境影响的部分举措之一

该消息是由Stena Lines公司首席执行官Niclas Mårtensson在一次新闻发布会上对外披露的。这个名为Tranzero的合作项目，旨在推动交通领域向无化石燃料转型。根据计划，Stena Line公司将和沃尔沃集团、斯堪尼亚公司（Scania）和哥德堡港合作，希望在2030年之前，将哥德堡港的碳排放减少70%。

其实，Stena Line公司自2018年以来就已经运营有一艘混合动力-电力客滚渡轮“Stena Jutlandica”号，此次该公司计划在2030年之前再推出2艘全电力船。Mårtensson称，“在一年内，我们将展示新船的概述规格，最晚在2025年之前计划下单订造首艘船‘Stena Elektra’号，这将是朝无化石燃料航运发展的重要一步。”与使用电池动力和柴油发电机组相结合的“Stena Jutlandica”号相比，这2艘新船将完全不使用石化燃料。

首艘船“Stena Elektra”号将长200米，将是全球首艘该尺寸的无化石燃料的客滚船，载客能力为1000人，货物能力为3000车米，将采用高强度钢建造，以降低重量和提高效率，使用电池动力能航行大约50海里，电池容量将需要大约60-70兆瓦时，渡轮可在港口充电。

Stena Line公司还将考虑延长新渡轮航程的可能性，包括可能将电气化与其它可替换无石化燃料相结合，比如燃料电池、氢和生物甲醇等。

Stena Lines公司首席执行官Niclas Mårtensson

Mårtensson指出，“航运业的电气化才刚刚开始，未来，我们将在几条近海航线中看到电池混合动力和电池动力船的巨大潜力。但是，这不仅需要电力船，我们还需要以相同的速度发展港口和码头的基础设施和充电可能性，这就是为什么这样的合作项目如此重要的原因。”