瓦锡兰:AI能够取代海事工程师吗?
2021-02-16 18:09 | 信德海事 配套动态
疫情仍在继续。一年来,由于其引起的出行限制,远程办公、全球旅行、技术进步和人工智能(AI )都得到了迅猛的发展。与时俱进的各大公司也都开始利用起这些技术。
2020年3月是新冠病毒传染最严重的时期,约26亿人(占世界人口的三分之一)的出行受到了严格的限制。这就要求各公司必须迅速反应,及时转变,用远程办公的方式维持运营,不少公司还采取了裁员的措施来控制成本。随着疫情逐渐得到控制,疫苗研发工作的陆续完成,各个国家都将再次开放,那么对于企业来说,现在应该提前考虑好如何召回已经遣散的劳动力以及思考接下来的工作方式。
瓦锡兰的数字产品总监Patrik Strand对此提醒道:“变化是新常态。”
他表示,实际上,我们的工作在过去的五年中已经发生了巨大变化,只不过2020 年变化的速度能让所有人有所察觉罢了。我本人并不希望在疫情结束后回归到疫情之前的工作方式。
抓住机遇创造就业
2020 年6月3日,瓦锡兰推出了一款远程服务。这款服务是全天候服务,瓦锡兰的技术专家通过聊天App、协作工具“ Assured Operations”以及瓦锡兰专业技术中心的共同配合,远程评估和解决船舶发动机的运行问题。实践表明,约90%的问题都可以远程解决,这说明远程服务的效率要远比技术人员亲自到场高得多。
“瓦锡兰公司已有超过185年的历史,但我们从未故步自封,我们一直都在紧紧跟随着技术的革新。数字技术正火热发展,我们一直在思考如何应用它,今年的疫情带来的出行限制,正给了我们突破自己、创新发展的一次好机会。”
除远程办公外,自动化和AI也是像我们这样的大多数公司的下一个目标。不过相对于远程办公来讲,后者引发了一部分人关于失业的担忧。
牛津大学的学者Carl Benedikt Frey和Michael Osborne在2013年的一份报告中估计,到2030年代中期,美国47%的工作将使用自动化技术。2019年,麦肯锡全球研究所发现,到2030年,多达1.6亿人可能有失去当前职业的风险,他们将不得不学习更高一级的技能。
而最新的研究发现,自动化与工人之间不完全是此消彼长的关系:尽管技术确实在取代一些工人,但它为我们创造了更多更好的工作机会。根据LinkedIn的2020年新兴工作报告,AI工作者是全球前11个国家中人才需求迅速增长的职业。自2016年以来,其招聘人数每年猛增74%。
这与世界经济论坛经常引用的2018年报告的结论一致:未来的工作是多种技能导向型,它既要求技术/专业技能又要求业务技能。
AI技术
实际上,瓦锡兰已经用了十年来开发和使用AI技术。
瓦锡兰的数字产品开发总监Frank Velthuis表示:“我们在2017年拥有一个早期的AI 产品原型,它可以非常精确地预测发动机的运行参数,也是直到这个时候,我才真正的被AI 技术所震撼。”
AI 非常擅长执行诸如挖掘和交叉引用巨型数据集之类的繁重任务。举个例子,发动机能在一小段时间内连续产生数百个操作数据点,实时记录这些信息并且做出预测是人类无法办到的事情,对AI 来说,这却是小菜一碟。
“我们多年来一直在调整发动机系统,设置不同的规则和参数,从头到尾做下来非常难。而AI能够自行学习这些参数,我们只需要向它提供更多的数据,然后它就会自己再次进行校正,省了我们大部分工作,也让数据更加准确。对于人来说,工作任务直接缩小为了:在AI 报告单个参数出现异常时,分析异常现象并且得出结论,例如喷油嘴坏了、涡轮增压器需要清洁等,然后远程快速回答客户。”
因此,Velthuis表示,AI是一种非常优雅的解决方案。它非但没有代替人类,反而简化了人类的工作并且提高了效率。