科技集团瓦锡兰将为集装箱船“ONE Maestro” 号提供改装方案，其核心为Fit4Power功率优化解决方案。该方案通过优化船舶发动机功率输出，可实现平均约13%的燃油消耗降低，进而减少排放，同时预计将延长船舶使用寿命。该船归属于日本海洋网联船务（ONE），由ONESEA Solutions Pte Ltd. 管理，瓦锡兰于 2025 年第一季度签订此订单。

“ONE Maestro” 号是一艘6700TEU集装箱船，设计航速高达27节，目前正以降低航速后优化的燃油模式运行，以满足国际海事组织（IMO）碳强度指标（CII）等监管要求。瓦锡兰Fit4Power解决方案将通过减小缸径等技术调整，为船舶配备更精简更健康的发动机，并进一步优化性能。预计发动机效率提升后，该船的CII合规性可延长约四年，每年可减少二氧化碳排放约4,000吨，气缸润滑油消耗量也将降低。

“瓦锡兰的Fit4Power功率优化解决方案与ONE的运营需求高度契合，” ONE全球首席官兼产品和网络部门负责人Hiroki Tsujii表示，“通过优化发动机功率输出并降低燃油消耗，瓦锡兰正支持ONE在不影响性能的前提下实现可持续发展目标。这项技术为我们在增强船队运营的同时延长CII合规性提供了切实可行的路径，ONE将继续投资创新技术与船队，致力于实现长期可持续发展目标。” 他还提到，此次改装范围包括供应两台新型涡轮增压器、瓦锡兰智能燃烧控制（ICC）系统，这些集成技术将由瓦锡兰数据收集单元（WDCU）支持，实现基于云的服务和远程监控，以优化船舶操作性、燃油经济性及定期维护。改装套件还包含瓦锡兰独有的Expert Insight数字化预测性维护服务和远程运营支持，相关设备计划于今年6月交付。

瓦锡兰备件与现场服务副总裁 Stefan Wiik表示：“航运业的目标是在2050年前实现净零排放，这要求运营商充分利用所有资源加速目标实现。通过Fit4Power等解决方案提升发动机效率，为行业加速现有船队脱碳进程提供了宝贵途径。”

作为瓦锡兰支持脱碳航运战略的关键要素，Fit4Power解决方案自2023年春季商业化以来，已完成17艘船舶的改装，后续交付计划持续推进。随着脱碳在航运议程中占据重要地位，瓦锡兰持续关注市场对更多船舶采用Fit4Power改装的浓厚需求，以技术创新推动行业绿色转型。