全球最大的滚装船运输公司Wallenius Wilhelmsen正在一艘汽车运输船上测试生物燃料，作为其研究替代燃料减少二氧化碳排放潜力的一部分。

该公司表示，2020年12月，汽车运输船“MV Figaro”号在阿姆斯特丹加注了生物燃料混合物。该船为梅赛德斯奔驰运输了约1000辆汽车，从泽布吕赫和不莱梅港出发至南非和澳大利亚。

试验中使用的生物燃料混合物是硫含量上限0.5%的超低硫燃料（VLSFO），含有45%的脂肪酸甲酯。这种燃料是由可持续的非作物燃料，以及不与粮食或水供应竞争的各类废物产品生产的。不需要对发动机进行任何改装就可以直接使用。

Wallenius Wilhelmsen认为，使用生物燃料可能是一个很好的减排方案，可以为现有船队提供动力，并在短期内减少二氧化碳排放，直到市场上出现更大规模的净零排放技术。

Wallenius Wilhelmsen能源解决方案部门高级经理Kari Haugen表示，减排30%意义重大，该公司希望这次测试能证明生物燃料技术上的可行性，而不会对发动机性能、船上储存、操作和处理系统产生任何不利影响。

Haugen表示，试验也将验证生物燃料在较长时间内的稳定性；“同样重要的还有行政可行性。由于船用生物燃料规格可能不符合船舶发动机最初所要求的规格，船旗国、船级社、发动机制造商和保险公司等利益攸关方需要参与批准这些产品的使用”。